来源 :银柿财经2023-03-21
近日，通用股份（601500.SH）发布定增结果公告，非公开定增成功发行，公司本次非公开发行2.92亿股，新引进投资者17家，募集资金总额10.18亿元。
通用股份主营轮胎产品的研发、生产和销售。公告显示，上述定增主要用于通用股份柬埔寨项目建设及补充流动资金。“本次定增项目落地，将助力公司海外业务加速发展，提高企业国际化竞争能力，柬埔寨项目年生产规模预计达500万条高性能轿车轮胎和90万条卡客车，为后续业绩增长奠定坚实基础。”通用股份相关负责人员对银柿财经表示。
海外双基地格局已成，年产规模将达1300多万条
据悉，柬埔寨轮胎项目位于柬埔寨西哈努克港经济特区，总投资约3亿美元，占地面积近18万平方米，定位于打造智能化的现代化工厂。值得一提的是，占地11.13平方公里的西哈努克港经济特区，是由红豆集团联合中柬企业共同开发，据红豆方面介绍，目前已是柬埔寨发展最好的经济特区，现已成为“一带一路”的样板。
通用股份落子西港特区，主要在于成本方面的考量。据了解，轮胎产品对原材料价格粘性程度较高，天然胶作为主要原材料，对轮胎产品成本影响较大，而地处东南亚的柬埔寨正是世界第六大天然橡胶产地。在柬埔寨建厂，公司一方面可以合理节约天然橡胶进口税和运输费用，大幅降低原材料成本，另一方面，也能有效规避国际贸易壁垒带来的不利影响。
中泰证券分析师谢楠亦指出，由于发展中国家具有原材料成本和人力资源成本优势，全球轮胎工业的投资和新建产能逐步向发展中国家和亚太地区转移，国际轮胎巨头纷纷在亚洲投资设厂，“加强全球布局是成为国际一流轮胎企业的必由之路”。
柬埔寨项目并非通用股份首个海外生产基地。此前2020年1月，通用股份泰国高性能子午胎项目正式投产。目前，泰国项目100万条全钢子午胎和600万条半钢子午胎项目已全面达产，新增的30万条全钢胎产能预计也将于今年二季度实现投产。自运营以来，泰国工厂产销两旺，在海外同业中创立了“投产速度快、产能提升快、盈利能力强”的好口碑，成为了公司利润增长的重要引擎。
正是凭借着泰国项目的成功经验，通用股份柬埔寨项目建设也同样快速达成。通用股份相关负责人告诉银柿财经，柬埔寨项目自2022年1月27日正式奠基，克服了疫情、雨季等多重挑战，将于今年3月首胎下线，4月首柜产品将发往美国，预期实现“当年投产，当年盈利”的目标。
“2024年末，柬埔寨项目预计将全面达产，达产后将新增年均销售收入（不含税）22.11亿元，新增利润总额2.50亿元。”上述负责人进一步指出。
轮胎行业回暖，经销商踊跃加盟
受全球疫情反复、原材料上扬、市场需求影响等多方面因素，过去的两年对于国内的轮胎企业而言历经考验。
国海证券研报显示，2015年至2020年，我国上市轮胎企业国内市场的毛利润年均增速高达9.40%，到2021年同比大幅下滑了41.11%。2022年情况亦不容乐观，据业内人士透露，国内部分企业面临着利润的严重下滑。在行业的至暗时刻，通用股份笃定“一新三化”战略不动摇，逆风上扬跑出发展“加速度”。
随着疫情防控措施的优化调整、市场开始回暖、国家利好政策的加持，轮胎行业有望迎来新一轮复苏发展机遇。隆众资讯此前的轮胎产业月报显示，今年2月份，中国半钢胎样本企业产能利用率达到75.83%，环比增长47.57%，同比增长42.22%；全钢胎样本企业产能利用率达到69.35%，环比增长39.73%，同比增长35.18%。样本企业均在1月底实现开工，整个2个月开工逐渐恢复提升，暂未有企业安排检修情况，好于近几年同期水平。
在此背景下，各大轮胎企业正加速产业布局、抢占市场先机，通用股份亦以“起步即冲刺”的状态，迅速投入新一年的经营发展中。据了解，自2月初以来，通用股份携手国内全钢经销商和终端门店相继在上海、广州、四川等地召开100余场开门红会议，累计回款超2.5亿元。
海外同样喜讯传来：新年以来，通用股份泰国基地的订单持续增加，工厂满负荷生产。据泰国基地负责人介绍，工厂3月份半钢胎订单首超50万条，全厂进行有序调配和排产，开足马力赶订单。
中泰证券曾在研报中指出，从需求端看，随着以新能源为代表的国内企业快速成长，将大力推进国产轮胎替代加速，挤占海外龙头企业份额；同时，汽车保有量稳步上升将驱动存量市场规模扩张，新能源汽车和货运量的恢复，更是会加快轮胎置换周期。
的确，轮胎行业的天花板还远远未至，根据相关研究报告，到2030年，全球汽车轮胎市场规模或将达到2188.70亿美元，行业面临巨大的发展前景。相信随着公司在新材料、新技术、新工艺等方面的不断创新和持续深入改进，以及海内外“双引擎”布局的持续推进，通用股份将迎来更多机遇，实现更大跨越发展。