来源 :中国中铁2023-07-24
近期
中国中铁建设者
全力以赴、争分夺秒
加速推进工程项目建设
取得了一个个关键节点
青岛地铁闫家山站主体结构顺利封顶
7月22日，随着最后一组顶板混凝土浇筑完成，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局施工的青岛地铁闫家山站主体结构顺利封顶，掀起了青岛地铁又一轮施工大干热潮。闫家山站位于市北区周口路和郑州路交叉口，为青岛地铁5、7、8号线三线换乘车站。车站基坑土石方开挖总量约55万方，建筑面积近5万平方米，主体结构混凝土9万立方米、钢材1.8万吨，基坑最大深度33.4米，相当于11层楼高，体量相当于6座标准车站，面积相当于7个足球场，高峰期同时作业人数近600人，为山东省在建体量最大的地铁车站。
巢马城际铁路首跨49.2米现浇简支箱梁顺利浇筑
7月21日，中铁四局巢马城际铁路首跨49.2米现浇简支箱梁顺利浇筑完毕，为当涂侧引桥25孔铁路现浇简支箱梁、4联公路现浇连续梁的顺利施工开了好头。巢马城际铁路北接合杭高铁，东联宁安客专，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联通线。项目建成后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁网络，助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。
四川甘孜新龙红山景区正式开园迎客
7月21日，中铁八局参建的四川甘孜新龙红山景区正式开园迎客，甘孜州再添一个5级旅游资源。建设者克服高原缺氧、气候多变、生态脆弱等重重困难，高标准高质量完成了配套设施建设。目前，新龙红山景区依托丹霞地貌布设了两个游客中心、两个观景平台、索道站以及2.1公里电瓶车道、全长3.8公里的丹霞栈道等观景区，将以更加从容的姿态、更加优质的体验，迎接天南海北的游客。
国道109新线高速安家庄特大桥左幅钢桁梁顺利架设完成
7月20日，中铁投资建设的国道109新线高速公路安家庄特大桥左幅钢桁梁顺利架设完成。安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一，全长2.2公里，中铁工业旗下中铁九桥承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。国道109新线高速公路全长约65.4公里，是京西地区第一条高速公路，也是北京市重点民生工程。项目建成通车后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，推动京津冀协同发展，有效缓解京西北、西南交通压力。
勐绿高速项目李仙江特大桥建设取得新突破
7月19日，中铁二局承建的勐绿高速李仙江特大桥4#主墩顺利封顶，同时大桥勐醒岸桩基、承台等下部结构全部完成施工，大桥勐醒岸全面进入架梁阶段。李仙江特大桥主跨跨度及主塔高度在云南省同类型桥梁里均为省内第一，是勐绿高速公路第一控制性工程。勐绿高速是《云南省高速公路网规划（2016—2030）》中提出“五纵五横一边两环二十联”的“一边”，路线起于西双版纳勐腊县，途经普洱市江城县，止于红河州绿春县，在云南省域高速公路网中起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的作用。
郑州新建彩虹桥主桥拱肋顺利合龙
7月18日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的郑州新建彩虹桥主桥拱肋顺利合龙，为实现全桥按期通车目标奠定了坚实基础。郑州新建彩虹桥位于郑州市惠济区北三环，是郑州市“十四五”重点工程，也是郑州北区东西向的咽喉要道。主桥设计为下承式三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，桥面宽38米，梁高3米、长369米，双向八车道，其中中跨钢箱拱125米长、拱肋矢高36米，是国内上跨铁路同类桥型中最宽的下承式系杆拱桥。新建彩虹桥建成通车后，将进一步完善郑州市的快速路网结构，加强中心城区与周边区域的联系，大大缓解北三环东西向的交通压力，拓展活跃郑州市的经济“动脉”，从而加快郑州国家中心城市建设步伐。
西气东输三线中段陕西段两条隧道实现贯通
7月18日，中铁北京局承建的西气东输三线中段陕西段柿园子、管家坪1号隧道相继实现贯通，至此，项目隧道贯通比例达到46%。柿园子隧道、管家坪1号隧道分别位于陕西省西安市蓝田县和商洛市商州区境内，隧道均地处秦岭东段，合计长823.6米。西气东输三线中段管道全部建成投产后，将实现西部资源和东部天然气市场有效连接，进一步完善我国中东部地区天然气管网布局，提高天然气调配供应灵活性，为沿线地区的能源供应、经济发展和环境改善提供重要保障，助力“十四五”期间构建天然气管网“五纵五横”新格局。
四川南充市政滨江路隧道双线胜利贯通
7月17日，由中铁十局投资建设的南充市金融大道、滨江大道PPP项目滨江路隧道右洞提前顺利贯通，为工程早日通车奠定坚实基础。滨江路隧道位于南充市滨江北路三段北端头，为双向六机动车道加双向两非机动道分离式隧道，设计时速60公里。项目建成通车后，将成为南充市临江新区的交通“大动脉”，对完善临江新区交通体系、助力南充城市北拓、强化新区与主城区沟通具有重要意义。