来源 :中国中铁2023-07-12
节能宣传周
节能降碳，你我同行
7月10日至16日是第33个全国节能宣传周，主题是“节能降碳，你我同行”。7月12日为全国低碳日，活动主题是“积极应对气候变化，推动绿色低碳发展”。
党的二十大报告提出
推进生态优先、节约集约
绿色低碳发展
中国中铁
紧扣碳达峰碳中和目标任务
聚焦绿色建造领域
促进发展方式的降耗升级
积极营造节能降碳浓厚氛围
加快促进企业发展全面绿色转型
为推动能耗双控逐步转向碳排放双控
贡献中铁智慧和中铁力量
格茫公路项目
中铁五局格茫公路项目线路全长191公里，主要有路基、路面、房建、桥涵、交安及机电工程。为响应绿色施工目标，标段合理利用既有废弃用地，在临时用地和土方外弃等难点问题上取得较好的成效，共节约用地106.3亩。主要物资由项目集中采购配送，钢板、盘螺均采用定尺加工，大幅降低了能耗，万元产值能耗为0.0015吨煤/万元。
西安地铁10号线
中铁九局承建的西安地铁10号线项目合理设计生产、生活及办公临时设施的外形、朝向、间距和窗墙面积比，使其获得良好的日照和通风，减少电能的使用。充分利用BIM的信息和载体属性，将施工图纸绘制成3D模型，利用电脑计算钢筋下料具体规格尺寸清单，大幅度降低钢筋损耗率。项目还编制了《绿色施工科技示范工程创建实施方案》，在现场及办公区域张贴节能减排相关宣传标语和贴图，培养整体节能减排理念和环保意识，形成了具有企业特色的绿色施工体系。
瓯江引水工程
中铁十局承建的温州市瓯江引水岭西TBM隧洞全长3.7公里，洞碴约30万吨，使用纯电变频驱动水平连续皮带机运输出渣。连续皮带机依靠电力驱动，采用变频控制、速度平衡等技术，能实现自动张紧、相互联锁，相对于传统内燃机有轨运输出碴的形式，能够降低能耗28%，施工工效提高32%，有毒有害气体及二氧化碳实现零排放。
南昌地铁3号线
为提升电能使用效率，践行节能低碳理念，中铁电气化局在南昌地铁3号线投用再生回馈装置，利用电力电子变流器，将列车制动能量逆变为交流电回馈到交流电网，然后经由外置的变压器并入中压电网，大大减少了列车制动的电能损耗，再生的电能可以供车站信号、电扶梯、通风、照明、空调等其他设备使用，让能源使用更高效。该装置在南昌地铁3号线每年可回馈电量约118万千瓦时。
动力分散式新能源电机车
中铁工业借鉴动车技术路线，自主研制出动力分散式新能源电机车，改变了传统电机车动力集中在车头的设计，让车头、车厢都具有动力，还能根据掘进情况自由编组，车厢数量可按需增减，极大提高盾构渣土及管片等物料运输效率。在不增加机车轴重的前提下，动力分散式新能源电机车相较于传统电机车可提升牵引力50%以上，爬坡能力可达70‰，节约动力能耗超过20%。
昆倘高速银汞山隧道智慧照明技术
中铁交通昆倘高速公路管理处积极响应云南省交通运输厅“数字高速”“智慧交通”建设号召，将银汞山隧道每台照明设备标号统计入册，通过设置远程灯光调节平台实现远程操控，自动设置开关时间、照明亮度、照明时长，同时设置路段及基本照明间隔开关灯、不同时段对应不同亮度的方式，确保了灯光的均匀度和亮度。通过此项举措，银汞山隧道所有机电设备每月用电降至2.7万度以下，较之前每月用电节约6.3万度。
中国中铁华东总部基地
中铁建工承建的中国中铁华东总部基地，绿色节能是项目的一大亮点。屋面采用泡沫玻璃、外墙采用岩棉外保温，使围护结构热工性能比国家要求的节能标准高出10%以上。项目绿化面积达4.5万平方米，由屋顶绿化、渗透池草地、生态树池等部分组成，这些绿化不仅仅是作为景观存在，更是形成了一个建筑内部与周边环境紧密联系的稳定循环绿色生态体系，在集蓄雨水、循环利用、调节温度、改善环境等方面起到了重要作用，实现了环境景观整体性和绿色环保生态化的完美统一。
渝湘高速巴彭路5标砂石料加工场
中铁四局积极探索环保化、智能化精品砂石骨料绿色生产制造技术，在渝湘高速巴彭路5标砂石料加工场，采用国内领先的干法生产工艺、全封闭装配式场房、复合降噪除尘技术、PM2.5实时监测装置等，实现洞碴加工场粉尘不外溢、污水零排放和噪音不超标，原材料综合利用率高达97%，超出国家绿色矿山矿料成品率≥95%的要求，赢得了“绿色矿山”美誉。截至2023年6月，建设运营的渝湘砂石料加工场加工总量130万吨，可减少1个弃碴场、2公里临时便道的投入，少占用耕地林地45亩，实现临时设施重复利用率85%以上，打造了坚固的生态安全屏障。
援尼日利亚太阳能交通信号灯
中铁八局承建的援尼日利亚太阳能交通信号灯二期项目（EPC）工程，建设内容包括尼日利亚首都阿布贾地区98个路口的太阳能交通信号灯及其无线交通信号控制系统和太阳能供电系统。相较于普通信号灯，该项目太阳能供电系统以最差日照数据计算，正常阳光照射一天，在蓄电池放电深度80%的情况下，可以保证连续4到5日阴雨天的信号灯供电，一个路口每年可节约大概2500千瓦时的市电供电，援尼日利亚太阳能交通信号灯二期工程一年累计可节约24.5万千瓦时的市电。
平潭外海海上风电项目
中铁大桥局承建的平潭外海海上风电项目是福建省“海洋强省”的重点项目，位于平潭综合实验区平潭岛东北侧海域，规划面积7.63平方千米。16兆瓦海上风电机组在额定工况下，单台机组每转动一圈可发电34.2千瓦时，平均每年可输出超过6600万千瓦时的清洁电能，能够满足3.6万户三口之家一年的生活用电，可节约标煤约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨。
世界首台绿色盾构机“中铁1237号”
中铁工业研制的世界首台绿色盾构机“中铁1237号”，为土压敞开式双模盾构机，刀盘直径9.16米，长135米，总重1900多吨，是业内第一台应用绿色理念的盾构设备。所谓绿色理念，主要体现在智能控制和低碳环保两个方面。在智能控制方面，可通过对盾构掘进过程中各系统的自动智能管理，自主达到掘进效率和能源消耗的最佳匹配，实现绿色节能目的。在低碳环保方面，采用节能智造工艺和先进除尘技术，减少粉尘噪音排放。这台盾构机还搭载连续掘进、快速换模等技术，使得掘进效率大幅提升，节能减排效果显著。
作为节能降碳的
倡导者和践行者
中国中铁
将发扬“开路先锋”精神
持续为贯彻落实绿色发展理念
实现碳达峰、碳中和目标任务
全力以赴、砥砺奋进