来源 :中新经纬2023-06-26
近日，由青岛市委网信办主办、首页传媒有限责任公司承办的青岛企业之星·京津冀知名财经媒体采访行活动中，包括中新经纬在内的采访团一行走进了位于青岛黄岛区的山东港口青岛港自动化码头交流中心，了解现代港口运输新业态。
山东港口青岛港集团有限公司党委副书记、青岛港国际股份有限公司总经理张保华表示，当前，青岛港正积极贯彻落实山东港口全面攻坚年各项部署要求，瞄准建设世界一流海洋港口，打造世界一流企业的“双一流”目标，全力以赴推动港口高质量发展，向建设山东半岛世界级港口群奋力进军。
采访团参观青岛港
自动化码头九次刷新世界纪录
在新一轮科技革命和产业变革中，自主研发、科技创新是保障独立自主，占据世界领先位置的必经之路。青岛港作为中国沿海重要中心城市和海洋经济发展重要领地，对自主研发与科技创新能力提出了更高要求。
采访团参观青岛港
从2017年，全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港诞生，到今天，青岛港已推出一系列的“全球首创”：全球首个集装箱智能空轨集疏运系统、全球首创运用5G+自动化技术等。
2022年，自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS正式发布。在实际运行中，该系统好比码头作业的“大脑”和“神经中枢”，可实现码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新，各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品。
采访团参观青岛港全自动化码头发现，现场空无一人，自动导引车却能化身为“搬运工”，在码头堆场间自由穿梭，智能化桥吊、轮胎吊等各类机械有条不紊地平稳作业。
正是在智能管控系统的赋能之下，山东港口青岛港全自动化集装箱码头接连九次刷新自动化码头作业世界纪录。这也标志着，在智能码头软件“中国芯”的支撑下，中国港口的智慧化水平已经达到国际领先水平。
放大优势打造世界一流海洋港口
建设世界一流海洋港口，打造世界一流企业的“双一流”是当前青岛港瞄准并全力以赴推进的目标。在向建设山东半岛世界级港口群奋力进军的征途中，青岛港具备较强的优势。
除了自主研发能力和智能化程度的不断提升，在区位方面，青岛港也具备较强优势。青岛港地处环渤海地区港口群、长江三角洲港口群、日韩港口群中心地带和“一带一路”十字交汇点、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)核心区域，港阔水深、不淤不冻，是天然深水良港，是国家、省市战略的重要承接载体。
同时，青岛港的枢纽地位突出。青岛港拥有集装箱航线230条，航线密度位居中国北方港口第一位，海铁联运连续八年保持全国第一，国际航运枢纽竞争力指数居东北亚之首，综合评价位居世界一流港口前列。
据张保华介绍，2022年，青岛港货物吞吐量完成6.87亿吨，接连超越新加坡港、广州港，跃居全球第四位。集装箱完成2682万标箱，接连超越釜山港、广州港，跃居全球第五位。
“得益于青岛市一流营商环境的持续优化，近年来，面对全球经贸环境复杂多变等严峻形势带来的挑战，青岛港立足山东港口一体化改革发展平台，不断放大港口资源集聚优势。青岛港集装箱吞吐量跻身全国第三位，建成世界一流海洋港口的步伐更加稳健。”张保华称。