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8月25日晚间，广汽集团披露半年度报告。
广汽集团汇总口径共实现营业总收入2335.32亿元，同比下降3.81%。合并口径营业总收入619.11亿元，同比增加27.16%；归母净利润29.66亿元，同比下降48.42%。
上半年，广汽集团投资收益约为54.48亿元，较上年同期的84.98亿元同比下滑35.89%，减少了30亿元左右。广汽集团称，主要是本报告期日系合资企业盈利减少等综合所致。
同时，广汽集团透露，广汽传祺自2022年实现盈利以来，今年上半年盈利面持续扩大，广汽埃安今年6、7月已连续两个月实现盈利。
投资收益同比下滑35.89%
分产品看，广汽集团乘用车实现营业收入459.89亿元，同比增长38.72%，为广汽集团营收的主要构成。不过广汽集团乘用车业务似乎不算一项赚钱的业务。
2023年上半年，其乘用车的毛利率仅1.22%，同比减少1.68个百分点。
此外，汽车相关业务的营业收入为141.78亿元，同比增长2.85%；金融及其他的营业收入为17.44亿元，同比下降0.46%。
数据显示，研发投入约31.64亿元，较上年同期增加5.67亿元；销售费用为25.69亿元，同比增长8.35%；其管理费用、财务费用则均同比下滑。
根据财报，广汽集团上半年的利润受到投资收益下滑的拖累。
上半年，广汽集团投资收益约为54.48亿元，较上年同期的84.98亿元同比下滑35.89%，减少了30亿元左右。广汽集团称，主要是本报告期日系合资企业盈利减少等综合所致。
广汽集团董事长曾庆洪还在财报中指出，当前汽车产业正在加快重塑，产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远超预期，我国汽车产业已全面告别高增速的黄金时代，车市淘汰赛加速进行，迎来了转型变革的关键节点。
预测全年自主品牌双子星产销有望冲刺百万
上半年，广汽集团实现汽车产销119.69万辆和 116.30万辆，同比增长3.93%和1.14%，其乘用车主要通过子公司广汽乘用车、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田生产。
其中，广汽集团的两大销量担当广汽丰田、广汽本田均产销下滑。
广汽丰田实现产销46.12万辆和45.28万辆，同比下降6.97%和9.48%；广汽本田实现产销31.85万辆和28.99万辆，同比下降12.97%和18.89%。
与此同时，广汽丰田的营收同比下滑12.32%至740.55亿元；广汽本田的营收亦下滑了约21.48%至428.04亿元。
相较而言，广汽集团的子公司广汽乘用车上半年销量18.81万辆，同比增长8.97%。
广汽埃安上半年销量20.93万辆，同比增长108.81%，且连续4个月销量稳居4万台以上，销量位居国内新能源乘用车第三位。
随着销量的增长，广汽乘用车实现营业收入287.31亿元，同比增长约24.52%；广汽埃安实现营业收入223.87亿元，同比增长约51.40%。
广汽集团表示，截至7月份，广汽传祺加广汽埃安的销量已经超过47.5万辆，预测全年广汽集团自主品牌双子星产销有望冲刺百万。广汽传祺自2022年实现盈利以来，今年上半年盈利面持续扩大，广汽埃安今年6、7月已连续两个月实现盈利。
同时，广汽集团称，将大力推动混合所有制改革，加快推进广汽埃安、如祺出行等企业混改上市。如祺出行已于8月18日向港交所提交上市申请。