来源 :ZAKER2022-07-18
Stellantis 集团 7 月 18 日宣布，由于之前宣布的 Stellantis 获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis 将采用轻资产方式在中国发展 Jeep 品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。Stellantis 计划与广汽集团合作，有序终止 2010 年 3 月成立的合资企业广汽菲克，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在 2022 年上半年业绩中确认约 2.97 亿欧元的非现金减值费用。Stellantis 称，将继续加强 Jeep 品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。
今年 1 月份，Stellantis 集团官网宣布，"计划将其在合资企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中所持有的股份占比，从目前的 50%提升至 75%。"随后，广汽集团发布公告称，公司从 Stellantis 官方网站获悉其计划将其在合资企业广汽菲克中所持股份从 50%提升至 75%。此行为未经我方认可，广汽集团对此深表遗憾。相关人士透露，广汽集团与 Stellantis 集团争议的焦点主要在 Jeep 品牌的国产化问题。
广汽菲克，全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，成立于 2010 年 3 月 9 日，由广汽集团、Stellantis 集团以 50:50 的股比共同投资建设，总投资约 170 亿元，主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务。2015 年，广汽集团携手菲亚特带来首款国产车型 Jeep 自由光并取得了不错的表现。但进入到 2018 年之后，广汽菲克的销量严重下滑，全年销量只有 12.5 万辆。2020 年销量为 4.05 万辆，2021 年销量为 2.04 万辆。根据广汽集团 6 月产销快报，广汽菲克产量、销量双双为 0。今年 1 至 6 月，广汽菲克累计产量 822 辆、销量 1861 辆，分别同比下跌 89.35%和 84.18%。