广汽集团 5 月“供大于求”，广汽传祺表现不俗，却难掩隐患？

　　在许多人看来，自影豹这款家轿新车推出之后，反响极大，或很有可能带领整个品牌重现 GS4 当年的盛况。不过，也在这上市后一年的时间里，影豹浮浮沉沉，褒贬不一，且如今的状况已有些疲态，整个广汽传祺品牌似乎又要重新进入一个死循环之中。

　　最新销量数据显示，5 月份，广汽集团全品牌合计销量为 183,061 辆，同比增长 3.54%；产量为 192,440 辆，同比增长 16.12%。

　　表现得最亮眼的品牌，当属广汽丰田和广汽传祺。其中，广汽丰田销量为 83,800 辆，同比增长 19.68%；产量为 86,922 辆，同比增长 25.55%。广汽传祺销量为 29,350 辆，同比增长 12.76%；产量为 33,582 辆，同比增长 71.49%。

　　我们需要注意的是，虽然整体数据十分亮眼，但广汽集团 5 月的产销不算很平衡，192,440 辆的产量相比 183,061 辆的销量就多出了约 9000 辆，显然供大于求。再从两个表现出色的品牌来看，广汽丰田的产量比销量多出了约 3000 辆，而广汽传祺则多出了约 4000 辆。

　　此外，从健康度来看，因为广汽丰田的基数较大，所以多出 3000 辆还算合理。但基数上相比广汽丰田少了一倍多的广汽传祺，多出了 4000 多辆，实在掩盖不住其背后的隐患了。

　　广汽传祺的隐患在哪？先说第一个，就是影豹。影豹这款车型，应该说是广汽传祺这一年以来宣传得最多的车型，貌似有点想复制 GS4 当年的辉煌一般。不过相当可惜的是，该车一开始销量数据虽每月上涨，甚至曾有突破万辆的成绩，但现今月销量基本在 2000-3000 辆徘徊。

　　从风光到低谷，仅用了短短的不到一年的时间，实力上完全不可和当年的 GS4 相比。而且，经过专业媒体的测试，影豹也落下不少不太好听的名声，比如被挂上了国产 AMG 的嘲讽，没有运动属性的运动型家轿等等。

　　事实上，如今的广汽传祺，俨然成为了一个 MPV 品牌——这也算是另一个隐患了。5 月销量虽然同比增长了 12.76%，相比去年同期多卖了约 3000 辆，但是这里边的贡献，影豹显然占不了多少，更为人所青睐的，是 MPV 车型 M8 以及 M6。

　　众所周知，传祺和丰田两个品牌"渊源颇深"，在某种角度上来说，接下来的广汽传祺，或许多少都要依靠一下丰田的混动技术光环笼罩着。而如此一来，传祺的 MPV 也相比影豹等车更具看点了。

　　

　　汽车网评：依靠 MPV 支撑，难有爆款

　　在 MPV 市场虽混得有声有色，但轿车和 MPV 不断推出新车且更新换代之余，依旧没能获得多少市场份额，显然，在 GS4 败下阵以来，广汽传祺所遇到的瓶颈，始终没法突破。当然，即便如此于整个广汽集团而言也是无伤大雅，广汽传祺只要做好了 MPV，广汽埃安做好了新能源，其它的再依靠合资输出，也是过得有滋有味。