来源 :微港口2021-06-15
广州港近日多喜临门，上周五，多个项目顺利交工验收。据广州港集团消息，6月11日，广州港重点建设项目迎来新节点—南沙四期海轮码头1号泊位、南沙三期半自动化堆场二期工程部分项目、广州港新沙港区二期工程11号12号通用泊位等通过交工验收。
南沙四期海轮码头1号泊位顺利通过交工验收
6月11日，在广州市港务局海港分局、广州港建设工程质量监督站的监督下，广州港南沙港区四期工程海轮码头1号泊位水工结构单位工程顺利通过交工验收。
南沙四期作为粤港澳大湾区首个全自动化码头，开启着广州港实现“智慧港口”升级之路。海轮码头1号泊位交工验收是项目实现实船联合调试所必须完成的关键节点，该节点任务于2020年10月份提上四期工程建设议程。针对四期工程作业点多、线长、面广的特点，广州港股份公司牵头联合各参建单位成立自动化项目现场联合调度工作小组，推行网格化管理，各方凝聚合力抢时间，追进度，保安全，重质量，按时完成该节点的攻坚任务，达到了具备验收条件的要求。
南沙四期项目拟建 2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位（结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计建设），配套建设12个2千吨级驳船泊位和4个工作船泊位，项目总投资69.74亿元，泊位总长度2644米，设计年通过能力490万标箱。目前，已完成2个海轮泊位、5个驳船泊位码头结构建设。南沙四期海轮码头1号泊位交工验收顺利通过，为实现“七一”前夕自动化设备实船联合调试、献礼建党百年华诞奠定了坚实基础，为后续自动化联合调试提供重要保障。
南沙三期半自动化二期工程四个堆场提前交付使用
6月11日，南沙三期半自动化二期工程中间交工验收会议顺利举行，本次验收的区域为重箱堆场EK、EL，空箱堆场ET、EU堆场及相关配套工程。
半自动化堆场二期工程是2021年广州市“攻城拔寨”项目，为建设南沙三期工程纵五、六路与横二、三路之间的半自动化重箱堆场以及纵五、六路与横三、四路之间的半自动化空箱堆场，其中重箱堆场6个，面积合计6.02 万平方米，空箱堆场5个，面积合计5.07 万平方米。建成后将增加集装箱堆场容量13564自然箱，集装箱堆场通过能力每年增加75万标准箱。工程于2020年12月30日开工，项目参建各方全力捉好项目建设工作，截止6月11日，本工程已完成总进度的70%，其中，重箱堆场EK、EL场，空箱堆场ET、EU提前交付使用。预计今年10月，半自动化堆场二期工程将全面建成投产。
新沙港区二期工程11号12号通用泊位交工验收
6月11日，广州港新沙港区二期工程11号12号通用泊位顺利通过交工验收。广州市港务局、广州港建设工程质量监督站、广州新沙海事处等有关部门和项目参建单位共同参加了验收工作，并一致认为11号12号通用泊位具备验收条件，同意交工验收。
新沙二期工程是交通运输部水运工程平安百年品质工程建设示范项目、广东省重点工程项目、《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》期间首个新开工的大型港口项目，项目还入选了2020年度广东省公路水运工程省级“平安工地”典型项目。项目总投资25.33亿元，泊位总长度1522m，设计年通过能力560万吨和50万标准箱。
此次验收的11号12号通用泊位按靠泊10万吨级散货船设计，码头岸线长522m。11号12号通用泊位的顺利建成及验收，为实现“七一”前夕试靠船、献礼建党百年周年奠定了基础。同时，这也是广州港首次在珠江东岸拥有10万吨级泊位，对优化港口布局，提升核心竞争力具有重要意义。