近日
中国国家铁路局
公布了2023年铁路重大科技创新成果库入库成果
由中国铁建主导和参与完成的
12项科技项目、12件专利
5项技术标准、31篇科技论文
成功入选2023年
国家铁路局铁路重大科技创新成果
在12项科技项目中包含
A类1项、B类5项、C类6项
接下来，就和小编一起
感受其中7项前沿铁路科技
01
铁路组合/混合梁斜拉桥
集成创新及示范应用
世界最大跨度双线铁路斜拉桥——主跨600米南沙港铁路西江特大桥
在铁路荷载重、疲劳活载大、动力性能及刚度要求高、高铁线形控制严等技术难题上，铁四院的研发团队开展了十余年的技术攻关，形成了大跨度铁路组合/混合梁斜拉桥成套创新技术。该成果成功应用于世界首座混合梁斜拉桥—主跨468米宁波枢纽北环线甬江特大桥，并推广应用于全路40余座300～800米跨度铁路桥梁中。
铁路组合／混合梁斜拉桥结构体系原理
此外，他们还先后研发出铁路组合/混合梁斜拉桥技术体系、铁路大跨度柔性结构桥轨一体化线形高精度控制技术，及铁路组合/混合梁斜拉桥高强度、高耐久性、高疲劳性能的关键构造。其中，“铁路混合梁斜拉桥的设计关键技术”被卢春房院士评价为“中国铁路桥梁的五大技术成就之一”。
02
高铁大直径泥水盾构
穿越城市核心区施工关键技术
京张高铁清华园盾构隧道顺利贯通
在京张高铁清华园隧道工程和京沈高铁望京隧道工程的建设中，中铁十四局围绕高铁大直径泥水盾构穿越城市核心区施工关键技术开展研究。他们研发出的城市盾构隧道施工力学物理试验系统、大直径泥水盾构带式压滤泥浆处理新工艺及浆渣无害化处理与综合再利用技术为项目的实施提供了技术支持。
轨下结构装配式技术
同时，在技术研究的过程中，建设团队共同探索形成的大直径泥水盾构施工扰动精准控制技术、铁路大直径盾构隧道轨下结构全预制拼装施工成套技术的总体水平领先国内同类型技术。
03
高铁动车组走行部安全状态
综合检测与诊断
关键技术研究及应用
高铁动车组走行部安全状态综合检测与诊断关键技术研究及应用
就国内动车组走行部在严苛服役工况下运行所面临的安全状态劣化风险施工难题，铁四院的技术团队提出了真实服役环境下走行部安全状态高敏参数及其综合检测技术体系。基于此体系，他们延伸对技术的论证及研发，建立了毫秒级保护能力的走行部实时状态车载监测及多源数据融合的故障预测与运维管理系统，研制了适应走行部复杂外部廓形及内部缺陷的轨旁成套检测装备，形成了走行部安全保障的“中国标准”。
高铁动车组走行部实时状态车载监测系统
当前，该成果成功应用于沪昆高铁、汉十高铁、赣深高铁等工程，全天候地保障动车组走行部的运行安全。
04
深水裸岩条件下高速铁路
无砟轨道桥梁施工综合技术
昌赣高铁
在深水裸岩条件下高速铁路无砟轨道桥梁施工综合技术的研究中，中铁十六局同步提出了钢栈桥设置混凝土锚固桩钢管桩逆作法施工技术，建立了柔性桥实时修正模型，提出的无砟轨道一次精调关键技术，解决了由于“多次精调多次施工”而导致的荷载变化无规律的难题，确保了成桥线形。
赣州赣江特大桥
该研究成果在昌赣高铁泰和赣江特大桥和赣州赣江特大桥工程建设中的成功应用，有效节约施工成本，丰富了邻近既有铁路、通航、深水急流、裸露基岩等复杂环境条件下的桥梁施工经验。
05
大风环境下接触网系统及
装备服役能力评估及保持技术
接触网大风区试验基地
在大风环境下接触网系统及装备动力学模型建立、性能参数劣化机理与变化规律等问题的研究中，铁一院设计团队以大风环境下接触网系统及装备服役性能的预测与测量，服役能力的评估与保持等为技术研究的重点。
兰新高铁
他们提出的大风环境下接触网服役性能劣化机理与演变规律的理论体系及系统能力保持的分析方法，促使研究团队成功掌握了服役能力测试与评估的核心技术，研制出了能力保持的关键装备，并成功应用于兰新高铁、乌将铁路、红淖铁路等工程，保证了接触网悬挂设备在大风环境下的安全可靠运营。
06
一隧多站式城市铁路隧道
设计建造关键技术及应用
长株潭城际铁路湘江隧道
基于一隧多站式城市铁路隧道防灾疏散救援、关键临近节点建造技术等技术难题的研究探索中，铁四院的技术研究团队经论证形成的《一隧多站式城市铁路隧道设计建造关键技术及应用》关键技术成果系统解决了上述难题，其总体水平在国际中属先进类。
PBCRD工法在广深港高铁中的应用
此外，该技术研究团队还在管片接缝结构防火技术、先墙后拱交叉中隔壁工法、下穿城市建筑群沉降控制技术等方面获得的成果也达到了国际领先水平。
07
高速铁路地基处理
智能微变形控制技术与应用
连盐铁路路基监测装置
在攻克沿江沿海地区的高速铁路建设过程中新建线路、邻近既有线增建线路的软土路基变形控制关键技术难题的十余年间，铁五院通过主导，外加系统研究与产学研用协同攻关，突破了传统路基工程监测技术的局限，实现了卫星多源融合监测预警技术和装备在路基工程全生命周期的自主可控。
铁路路基监测系统示意
该研究成果的成功应用，给路基全生命周期健康状态监测赋能、为病害监测及地质灾害提出预警，解决了沪宁城际铁路、南沿江高铁、连盐铁路等工程中软土地基在处理过程中的诸多关键技术难题，保障了既有线运营安全与工程质量。
背景延伸
铁路重大科技创新成果库
是国家铁路局推荐国家级奖项的储备库，国家铁路局从科技成果库中遴选项目推荐相应的国家级奖，在铁路行业科技创新方面具有标志性和代表性，具有较强的实用性，标志着铁路科技的先进水平，代表着铁路科技的发展方向。
国家铁路局对通过审定的科技成果颁发铁路重大科技创新成果入库证书。入库成果类别具体为：铁路科技项目、铁路专利、铁路技术标准、铁路科技四个类型。