来源 :中国日报2023-06-14
从单一的交安施工到交安养护双轮驱动，养护里程从零到超过1200公里……近4年来，昆仑集团所属重庆金路交通工程有限责任公司在专业化转型过程中交出了一份“全、精、效”的亮眼成绩单，各项经营指标划出了一条上行线。
全——全产业链构建全生命周期养护
伴随新一轮科技革命和产业变革，高速公路行业发展已从“重建轻养”向“建养并重”转变，传统的被动实施养护大中修工程以及检测、设计、施工脱节的管理模式，已经无法满足新时代高速公路养护管理的需要。
交安、养护项目管控专题交流会（金路公司提供）
响应“推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化”要求，昆仑集团把金路公司嵌入“1+3”运营架构，定位为运营体系中的道路养护板块的专业化公司，以“铁建养护”品牌打造，开拓交通安全设施业务。
有部署，就有行动。金路公司践行全生命周期成本理念，在重庆创新性提出高速公路“检测、设计、施工及产品研发”全产业链养护体系。“旨在通过建立养护总承包模式，以‘治未病’为目的，大力开展预防性养护工作，着力提供最优养护投入策略，延长高速公路使用寿命，缩短高速公路养护时间，降低高速公路养护成本。”金路公司党委书记、董事长、总经理柴涛表示。
全力补链、延链、强链，金路公司向养护上游延伸，成立了检测设计中心，与辽宁省交通规划设计院、铁正检测科技签署公路养护设计、检测领域深化合作签署战略合作协议，着力完善检测、设计、产品研发能力。向下游延伸，金路公司改变依靠合作劳务队伍施工的传统模式，培养自有施工队伍，提升养护施工能力。
由此，金路公司实现了高速公路养护检测、设计、施工、产品研发一体化发展。公路养护从粗放式养护向精细化养护转变，从经验养护向科学养护转变，从被动养护向主动养护转变，推动了全产业链发展，大大提升了高速公路品质和运营效益。
精——以科技创新为发展赋能
创新，是牵动发展全局的牛鼻子。在全长138公里的重庆潼南至荣昌高速公路，一台智能清扫机每天能清扫一个来回，不仅能吹走高速公路应急车道沥青缝隙内的灰尘、较小颗粒粉尘，还可吹走5毫米的碎石。得益于这项设备创新，金路公司在渝遂高速、潼荣高速、永泸高速近300公里高速路段上，每年降低养护成本约160万元，节资率45.52%。
潼荣高速公路项目养护工程（金路公司提供）
紧扣昆仑集团“投建营”一体化发展的定位，金路公司致力于养护材料、设备、工艺的研发与推广应用，不断增强自主研发力度，通过“微创微改”，已获得“自动角度切换的公路行道树修剪装置”“车载可缓冲防撞式安全指引装置”等10项实用新型专利。
金路公司还上线了高速公路养护智能化管理决策平台，《基于实景三维高速公路数字化巡检及监测平台关键技术研究》已经在昆仑集团立项。
让科技创新为高质量发展赋能，不仅巩固提升了金路公司专业化运营优势，还为企业规模发展和业务转型打造了新的赛道。目前，金路公司已经取得交通运输部“公路养护作业单位资质证书”，成为全国公路养护行业资质最全的单位，可以承担包括公路大修、机电安装等在内的所有公路养护工程。
效——扁平化模式协同作战
2020年7月，渝遂高速云雾山隧道渝遂高速因突发事件急需进行病害处置，原计划维修工期24天，考虑到维修期间单道双通会造成全天交通拥堵。为方便市民出行，金路公司紧急从周边潼荣、渝遂等工区调来人力、物力，将工期缩短到8天。
病害处置现场（金路公司提供）
柴涛表示，自2019年进入高速公路养护行业后，金路公司以“区域统筹、片区管理”理念，实施“公司+中心”扁平化两级管理模式，通过成立养护中心和交安项目群，实现资源统筹，有效解决管理项目多、人手不足、设备紧张问题。
紧扣主营业务，金路公司还重点打造“两中心+四个专业团队”，即检测设计中心、设备管理中心、常维小修团队、结构维修加固团队、路面施工作业团队、机电维护施工团队，分版块提升专业能力，最大程度减少了公司管理层级，构筑了核心竞争力。
“扁平化两级管理模式有效实现管理资源集约化，人员减少40%、成本降低30-40%。”渝西公司相关负责人表示。
“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是可持续发展。”柴涛表示，未来公司将按照中国铁建和昆仑集团的部署，以“立足昆仑、面向铁建、放眼全国”的发展目标，深入推进“37551”总体发展战略，即实施“三步走”，狠抓“七项中心”任务，以“五个满意”为抓手，打造“五大核心”竞争力，深耕高速公路交安和养护两大业务板块，逐步构建全链条养护服务体系，力争把公司建成专业水平高、综合竞争力强、面向全国的轻资产型公路养护综合服务商。