南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程施工总承包3标段
线路起于广州市南沙区万顷沙站（不含），止于中山市兴中站。新建线路长47.6公里，其中广州段19.1公里，中山段28.5公里。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件，同步实施香山站往珠海方向预留工程。
同步建设工程包括：与本项目相关的南沙大型城市综合体预留工程及南沙大型城市综合体配套市政工程，如同步建设工程未取得政府相关部门书面意见，则建设范围做相应调整。
主要技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计速度：160公里/小时。
中国铁建股份有限公司
中铁建华南建设有限公司
中铁十一局集团有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中国铁建电气化局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
中铁二十五局集团有限公司
投标价（万元）681130.3606
杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程施工
建设规模：新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）DK16+119.250～DK72+940.17段，正线长度56.821公里，含钱塘动车组存车场相关工程。
新建杭州南站至萧山机场联络线,长度13.674公里。
绍兴方向至望江门越江隧道方向联络线、规划望江门越江隧道至机场方向联络线不可分割部分，以及望江门越江隧道至杭州南站杭甬场下行线0.929公里等同步实施工程。
HZJCGTZQ-2标段：海宁观潮站（DK16+119.25）至江东特大桥桐乡台（DK25+785.328）线路长9.666公里。以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调）。
主要工程内容为正线桥梁3.930km，隧道(含明挖敞开段)5.328km，路基0.408km，涉及大临工程泥水处理场1处。
HZJCGTZQ-4标段：钱塘站（不含）（DK35+475.89）至萧山机场西隧道接收井（含）（DK46+955.449）（不含已实施靖江特大桥杭绍甬高速同步实施段DK39+675.785～DK39+854.655、萧山机场东隧道始发井及后续段DK41+852.6～DK42+000，萧山机场站预埋工程DK46+067.211～DK46+955.449），线路长11.480公里，以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调，不含有砟轨道道岔、道床及精调）。
主要工程内容为正线桥梁5.436km，隧道4.989km，路基0.168km，动走线桥梁1.243km及存车场路基，涉及梁场1处，泥水处理场1处。
HZJCGTZQ-2标段
中铁十四局集团有限公司
评标价: 265789.2447(万元)
HZJCGTZQ-4标段
中铁十五局集团有限公司
评标价: 223277.1872(万元)
雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程
XADXDSG-1，工程数量为：A部分：项目设计始端至标段分界范围内铁路桥梁、路基、1#隧道、雨棚及站后预留等工程，相关配套工程红线范围内的土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系、轨道预留预埋工程及其他工程等。（含1号拌和站用地）。B部分：无砟轨道等工程（代建雄安高铁公司部分），里程/范围：A部分：起点里程：铁路里程：DK115+123.74；北侧路里程：EA3-NK24+000；南侧路里程：EA3-SK19+716.265。终点里程：铁路里程：DK119+800；北侧路里程：EA3-NK19+189.779；南侧路里程：EA3-SK17+555.279。铁路线路长度（km）：4.676。B部分：起点里程：DK115+123.74。终点里程：DK127+500。铁路线路长度（km）：12.376。
XADXDSG-7，工程数量为：A部分：小里站范围内车站及配套工程；相关配套红线范围内工程土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、市政管线、河道水系及其他工程。B部分：小里站装饰装修及机电安装工程，里程/范围：A部分：起点里程：铁路里程：DK133+100；北侧路里程：EA3-NK5+890；南侧路里程：EA3-SK3+898.125。终点里程：铁路里程：DK134+150；北侧路里程：EA3-NK4+840；南侧路里程：EA3-SK2+847.783。铁路线路长度（km）：1.050。B部分：起点里程：DK133+100。终点里程：DK134+150。铁路线路长度（km）：1.050。
雄安地下段施工1标段
中铁十七局集团有限公司
投标报价(元)2770129999
雄安地下段施工7标段
中铁建设集团有限公司
投标报价(元)2526363773
深圳侨城东路北延通道工程二标段
本次招标内容：施工总承包;侨城东路北延通道工程北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约15.7km，采用城市快速路标准，双向六车道。二标段自高峰水库起向南至留仙大道，全长约6.5km，主体工程设置跨高峰水库桥一座（桥长约1.02km）、3#与4#隧道两座，其中3#隧道长约3.45km，4#隧道长约2.48km（含明挖隧道约0.415km），设宝鹏地下立交一座。招标范围包括但不限于道路工程、桥梁工程、隧道工程、给排水工程、电气工程、燃气工程、迁改工程和水土保持工程等施工总承包（不含机电工程、路面工程、交通设施工程和电力、通信迁改工程），具体内容以施工图纸及工程量清单载明的工程施工内容为准。
中标人：深圳中铁建湾区投资建设有限公司
中铁十二局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁二十五局集团有限公司
中标价(万元)：547947.609694万元
重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）PPP项目
建设规模：本项目路线起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（工可）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。本项目路线全长44.621公里，共设置桥梁10248.5米/33座（含互通主线桥），其中特大桥1518米/2座，大中桥8730.5米/31座；隧道5068米/8座，互通式立交4处，其中枢纽互通1处，一般互通3处；分离式立体交叉23处。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线路基宽度25.5米。
本项目估算总投资：本项目估算总投资约为585939万元。
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