中国铁建中标国内首个深隧排涝项目

　　3月21日，中铁十八局联合体成功中标扩大杭嘉湖南排后续西部通道（南北线）工程南段设计采购施工（EPC)总承包项目，标志着国内首个实施的深隧排涝项目、国内最大直径双护盾TBM施工项目正式落地。

　　项目示意图

　　扩大杭嘉湖南排后续西部通道（南北线）工程南段设计采购施工（EPC)总承包项目位于杭州市余杭区和西湖区，工程任务以防洪挡潮为主，兼顾改善沿塘生态环境，施工内容主要涵盖顾家桥港进水口及南段隧洞工程、留下河进水口及连接隧洞工程、河道补偿工程及本标段环境保护、水土保持工程、管线迁改工程等。

　　其中，中铁十八局负责施工内容主要包括：顾家桥港进水口竖井（TBM始发井）深62米，衬砌后直径22米；隧洞12.28公里，其中机械法开挖步进洞0.15公里，双护盾TBM法施工长度12.13公里，该TBM开挖直径为12.5米，是国内排涝项目设计开挖断面最大，掘进埋深最深的专业双护盾TBM设备。本项目创新设计采用TBM深井组装步进，连续皮带机加垂直皮带机进行渣土运输作业。

　　项目效果图

　　当前，该项目已列入浙江省“千项万亿”工程，是完善太湖流域南排钱塘江格局，提高杭嘉湖平原防洪减灾能力的骨干工程之一，是保障杭州城西防洪排涝安全的重大民生工程，同时，该项目也是目前国内排涝规模最大、洞径最大和埋深最大的深层隧洞排水系统工程。该项目全面建成后，将对改善区域水环境、防止城市内涝发挥重大作用。

　　作为国内水电系统外唯一一家水利水电特级资质企业，中铁十八局充分发挥在水利水电领域独特优势、全产业链和自身“投建营”一体化优势，不断为地方经济社会发展提供优质的铁建方案。本项目的成功落地，开创了中国铁建参与浙江省大型防洪排涝工程建设的新局面，进一步丰富了中铁十八局在长距离TBM法施工引水隧洞业绩，有效提升了该集团在浙江省水利市场的影响力。