来源 :首席财经观察2023-11-10
连续两天暴跌，赛力斯市值大幅缩水。
今天（11月10日），赛力斯的股价再次大跌，盘中一度触及跌停，最终收盘下跌8.43%，昨天，赛力斯股价下跌6.4%，两天时间，赛力斯已经暴跌近15%。
10月6日，赛力斯股价涨停，总市值接近1500亿元，周二（10月7日），赛力斯股价曾无限接近100元每股，此后，赛力斯股价开始下跌，四天时间，跌幅近20%，总市值缩水超过260亿。
在华为智慧出行解决方案发布暨智界S7预售会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，目前华为汽车智选车模式共有四家合作伙伴，包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽。早间，记者以投资者身份致电赛力斯投资者热线，询问与华为合作进展情况。公司方面回应称，和华为一起联合设计、制造、品控，最后进入渠道销售。目前，M9盲订已有2万多台，预计未来非常乐观。
赛力斯最新的三季报显示，报告期内，公司实现营业收入56.48亿元，同比下滑47.25%；净亏损9.5亿元，去年同期净亏损为9.47亿元，今年前两个季度净亏损分别为6.25亿元和7.19亿元。
业绩方面，今年前三季度，赛力斯实现营收166.8亿元，同比下滑27.86%；净亏损22.94亿元，去年前三季度则为亏损26.75亿元，同比改善14.2%。
产销方面，今年1-9月累计销售整车13.68万辆，同比下降30.65%。其中，赛力斯新能源汽车销量为6.82万辆，同比下降25.16%；赛力斯汽车（包括华为与赛力斯联合打造的AITO问界系列及其他赛力斯车型）销量为4.04万辆，同比下降18.53%。值得注意的是，赛力斯汽车从规模上看在集团中的销量占比并不算高，但已成为其增长主力。
赛力斯方面强调，赛力斯汽车新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付，随着公司产品的逐渐交付，公司的营业收入有望明显增长。