来源 :中国证券网2023-11-10
根据赛力斯统计，公司和华为合作的AITO问界新M7上市1个月后大定数量破8万辆。另外，10月份AITO问界系列交付新车12700辆，其中AITO问界新M7交付10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。赛力斯高管日前表示，从供应链到生产制造，赛力斯汽车正在全力以赴，实现生产和交付的“垂直上量”。
赛力斯有关人士介绍，产品大热的背后是公司注重技术融合创新。赛力斯过去几年在新能源汽车领域的投入已超200亿元，仅在AITO问界项目上就投入超过120亿元；华为在汽车相关技术的研发早在2009年就已开始，每年研发投入约100亿元，直接研发人员超7000人。
尤其在增程技术方面，赛力斯将自己领先的技术应用到问界系列产品中，如动力系统中最核心的增程器，赛力斯汽车已经研发到第三代，最高油电转换率达3.44kwh/L，热效率超41%。赛力斯在行业首创的智能增程控制系统，可自主识别900余种出行场景，进行精准匹配，实现全域全季的适应能力，并不断进行OTA升级，提升AI学习能力，在全球有超过1000项的专利布局。
据介绍，自2016年起，赛力斯汽车就着力布局多元技术路线，首创纯电增程技术，研发出超级电驱智能技术平台（DE-i），实现了一个平台适用纯电及增程的多技术路线解决方案，奠定了新能源汽车增程路线的地位。
赛力斯有关负责人介绍，在研发、产品、服务等方面，华为和赛力斯双方各个层级的沟通讨论会都在定期、不定期举行。在新品上市之前，双方的团队更多次联合试驾川西等地，测试新车性能，力求呈现更好的产品。当下赛力斯与华为已形成长期、稳定、牢固的合作关系，在双方彼此赋能的更加广阔的视野下，双方所展现出的执着探索和韧性将推动合作继续取得新的突破。