来源 :搜狐汽车2023-04-03
4月3日消息，针对近期华为所发布的“不造车”决策公告，4月2日，作为当前与华为在汽车领域合作较为深入的车企，赛力斯汽车相关负责人表示，华为本来就多次向外界宣告不造车，此次公告只是继续向外界确认这一战略选择“双方的跨界合作已获市场认可，赛力斯汽车与华为合作研发的新产品将按计划推向市场。”
该负责人表示，赛力斯始终坚持“软件定义汽车”战略并在该战略引领下与华为开创了跨界业务合作先河。当前汽车行业已经进入电动化、智能化、网联化时代，越来越向“软件定义汽车”的方向发展，区别于传统造车，这种方式更需要像华为这种在算法和芯片等领域都有领先技术的优秀企业，在产品定义的早期就参与进来，与车企共同设计研发能给用户带来高度智能化体验的产品，这也是赛力斯与华为深度跨界业务合作的与众不同之处。
针对当前“华为是否造车的争议”，3 月初，华为和赛力斯合作打造的问界汽车在多个平台发布宣传海报，原本的标语“AITO 问界”变成了“HUAWEI 问界”。这一变化引起外界关于华为造车的猜测。对此，3月31日上午，任正非签发《关于华为不造车的决议》明确给出了答案，表明华为当前不会参与具体的汽车制造业务。
对于华为与赛力斯汽车的合作，双方负责人也表示，双方的跨界合作已获市场认可，不会影响双方在正常业务上的合作。据悉，在四月问界 M5 EV 高阶智能驾驶版也将发布。目前，赛力斯与华为已经合作推出AITO问界M5、M7及M5纯电版三款车型，已积累超过10万用户。