赛力斯集团：在越来越快的变革浪潮中下好先手棋

　　“赛力斯集团作为中国实体企业及制造大军一员，我们深深体会到党的二十大报告关于高质量发展、制造强国、质量强国等的论述字字句句说到了心里，给了我们方向和鞭策，让我们深感制造业的路走对了，创新的路走对了。”认真学习党的二十大报告，全国工商联副主席、重庆市工商联主席、赛力斯集团创始人张兴海深有感触。

　　“二十大报告强调开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。四个‘新’字，意味着要在越来越快的变革浪潮中下好先手棋，掌握主动权。”张兴海说，赛力斯正笃定在智慧新能源汽车产业道路上不断发力。

　　在繁忙的赛力斯智慧工厂制造流水线上，一辆辆AITO问界M5车体正在由计算机系统指挥的机器臂进行精准焊接。该款高端智慧电动汽车凭借赛力斯硬核的新能源技术以及华为在ICT行业的领先技术，为用户带来兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验。

　　问界M5于去年12月正式发布，今年3月即开启交付，并创下新品牌单车型87天销量破万最快纪录，在中国智慧新能源汽车赛道留下佳话。随后于7月4日发布豪华智慧大型SUV问界M7，从上市到8月24日交付仅用51天，刷新行业纪录；紧接着智慧豪华纯电SUV问界M5EV于9月6日正式上市。截至2022年11月，问界系列一年内即发布三款新能源汽车产品，并在市场屡创新高，让业界惊讶于“赛力斯速度”。

　　“赛力斯速度”背后，是赛力斯集团对创新技术、精品制造孜孜以求的“赛力斯态度”。赛力斯集团不断求新求变、升级发展，从自主创业到合资造车，再到跨界业务合作，每一步跨越都踩稳以创新助推高质量发展的步点，走得踏实且坚实。

　　“最近中央经济工作会议提出，要加快新能源、人工智能等前沿技术研发和应用推广，这说明赛力斯所走的智慧新能源汽车新赛道，是一条完全正确的道路。”张兴海表示，过去6年，赛力斯累计研发投入超100亿元，研发投入长年占营业收入10%以上。公司自主创新和协同创新双管齐下，汇聚全球领先技术及人才资源，培育电动化、智能化、网联化及智能制造的核心能力，目前在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得多项技术创新成果，在这些领域全球专利超过1000项，形成“中国领先，世界先进”的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术。具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能平台(DE-i)目前已经运用于问界M5、M5EV、M7等系列车型。而赛力斯与华为开创联合业务深度跨界融合先河的案例更被业界津津乐道。双方充分发挥各自优势，在核心技术、产品及渠道等方面实现了双向奔赴，催生出的新技术在问界系列车型上得到充分应用。

　　跨界融合深入，自主研发实力增强，市场反响积极，赛力斯集团坚定了站在高起点上深耕智慧新能源汽车产业的信心，确定“造精品，赢未来”的志向，不断夯实“研发、制造、质量、服务及供应链”五大精品平台。企业投入巨资提升制造水平，旗下的赛力斯智慧工厂依据工业4.0、工业互联网的要求，以数字化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术打造乘用车整车制造工厂，关键工序100%自动化，100％全时在线检测，实现高度的自动化和智能化。

　　如今，赛力斯集团进入第三次创业的高速成长阶段。前三季度新能源汽车累计产销量分别为94600辆和91153辆，较去年分别同比增长274.52%和254.36%，数据增长远超行业平均水平。集团今年前三季营业收入同比劲增，已超越2021年全年。作为公司核心增长引擎的新能源汽车业务发展强劲，尽管受疫情反复、供应链紧张及芯片、动力电池等原材料持续上涨等影响，加速推进新能源发展战略的赛力斯仍保持高增长势头。

　　当前，赛力斯问界系列获得市场及用户广泛认可，产能不断爬坡，市场不断扩大。作为重庆民营智造企业代表，问界系列的市场热销并非偶然，在于赛力斯集团对“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的深刻践行，以及其出色的产品力、设计水平和集团长期积淀的制造底蕴和精品质量文化，从而在中国智慧新能源产业突飞猛进过程中，实现厚积薄发。

　　党的二十大报告科学擘画中国式现代化建设蓝图。赛力斯集团由此进一步坚定未来发展方向：坚持创新驱动，为用户提供智慧电动汽车不一样的出行体验；坚持长期主义，为国家“双碳”目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人；坚持商业成功，构建万物互联的汽车生态体系。

　　张兴海表示，要深学笃用党的二十大精神，把习近平总书记殷殷嘱托落实到企业创新发展中，认真学习贯彻中共中央、国务院致中国工商业联合会第十三次全国代表大会的贺词精神，按照重庆市委书记袁家军在推动民营企业发展座谈会上提出的要求，坚持以产业报国、实业强国为己任,全力促进民营制造业高质量发展，抢抓中国新能源汽车市场黄金窗口期，为重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，加快构建万亿级汽车产业展现更大作为。

　　图为赛力斯智慧工厂玻璃装配机器人。本报记者白勇/摄