来源 :中金在线2022-11-23
11月23日，中信证券发布研报，首次给予赛力斯增持评级，目标价位62元。截至报告日，公司最新收盘价为48.4元，较目标价有28.1%的上行空间。
中信证券研报指出，赛力斯与华为双方整车制造与智能化方面优势互补，问界品牌月销快速破万，跻身一线造车新势力梯队，成为2022 年迄今造车新势力最大黑马。赛力斯具有先发优势和超市场预期的合作效率，M5、M7、M9(公司计划2023 年推出)组成的第一轮车型周期能见度较高，已经形成了消费者群体中的品牌构建。公司当前处于转型期，未来2~3 年新能源乘用车板块中问界品牌收入将快速增长。预估公司2023 年合理市值为931 亿元，对应目标价62 元，首次覆盖，给予“增持”评级。
值得一提的是，赛力斯近一个月已获得3份券商研报关注，平均目标价为68.08元。就在月初，中金公司和海通国际相继给予赛力斯买入评级。11月2日，海通国际最新研报认为，四季度赛力斯进入销量冲刺阶段，将采取多项促销措施加速消化在手订单，季度交付有望再创新高。看好赛力斯长期发展，维持“优大于市”评级。10月30日，中金公司也发布研报，维持赛力斯跑赢行业评级，目标价位67元。
赛力斯三季报显示，2022年第三季度实现营业收入107.07亿元，同比大增163.39%；前三季度营业收入达231.23亿元，同比增长101.96%，已大幅超越去年去年的营收。同时，前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到11.97亿元，较去年同期实现大幅增长。10月产销快报显示，赛力斯汽车10月销量为12,047辆，同比增长461.37%，这也是继8月、9月之后，连续三个月单月销量破万。来自乘联会的最新数据显示，赛力斯汽车更是一举跻身10月新能源厂商销量排行榜单前十，超越理想、蔚来、小鹏等造车新势力。