小康股份：还能在资本市场得意多久？

　　销量和业绩很难说亮眼，但华为光环，让小康股份似乎沉浸在资本市场得意之中不能自拔。不过这份得意又能持续多久？

　　7月9日，小康股份披露最新产销数据显示，今年6月，其产销量分别为2.25万辆和2.13万辆，同比分别减少0.07%和3.06%。

　　今年上半年，小康股份累计产销量分别为14.3万辆和13.28万辆，同比分别增长19.15%和20.26%。

　　整体来看，小康股份的销量表现似乎呈现不错的状态。当然，这与去年销量基数低不无关系，而与2019年同期相比，则下滑5.16%。2019年上半年，小康股份销量为14万辆，全年累计销量达32.54万辆。

　　

　　从汽车K线销量K线图看，今年以来，小康股份前3月销量表现明显低于2019年；然而，4-6月则有着碾压优势。这也使笔者更加期待，小康股份下半年的走势如何？

　　不过，较2018年的市场表现，小康股份今年上半年表现则为完全被碾压，市场表现仍有较大差距。

　　可见，小康股份想要恢复3年前水准还有一定难度。不过，这也在意料之中。

　　公开资料显示，小康股份是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。

　　

　　其中，整车板块是小康股份的主要收入来源。目前，小康股份拥有SERES（赛力斯）、东风风光、东风小康、瑞驰等整车品牌，主要产品包括SUV、MPV、微车，整车产品覆盖燃油车和新能源车型。

　　不过，这些品牌和产品在市场上的口碑、形象、地位均不突出，几乎没什么存在感。其中，借助华为声名大噪的赛力斯，并没有突出的销量贡献。

　　乘联会数据显示，今年前五个月，赛力斯累计销量仅483辆。

　　尽管如此，有了赛力斯光环的笼罩，小康股份在资本市场的表现可谓一骑绝尘。

　　

　　今年以来，小康股份似是插上了翅膀，股价从年初的17.08元/股一路飙涨，且屡创新高。6月22日，小康股份股价更是创下83.83元/股的历史新高。这一数据较52周最低股价8.2元/股，整整翻了10倍多。

　　然而，小康股份的业绩表现却有些“惨不忍睹”。2020年，小康股份实现营业收入143.02亿元，同比下降21.12%；归属于上市公司股东的净利润近10年来首度亏损，亏损高达17.29亿元，同比下滑2690.76%，下滑幅度令人咂舌。

　　如果说去年业绩表现差，有疫情可以作为借口，那么今年呢？

　　

　　今年一季报，小康股份营业收入为32.89亿元，同比增长37.88%；归属于上市公司股东的净利润为亏损5.33亿元，同比下滑7.75%。值得一提的是，这一对比数据，还是基于去年疫情最为严重的时间段。

　　这也令人担忧，仅仅依靠赛力斯的光环加持，销量和业绩一塌糊涂的小康股份，还能在资本市场中得意多久？更何况赛力斯的光环能否长期保持也是一个问题。长安、广汽，还有最近与比亚迪汉碰撞的极狐也要来了……

　　截止7月27日收盘，小康股份报收59元/股，较83.83元/股的股价高点，下滑了近3成。