来源 :财经头条2023-12-18
12月18日周一早盘，市场继续弱势探底，板块逆势走强，其成分股涨停，涨超17%，、涨超5%，、、、等跟涨。板块成分股盘中涨幅top10板块总市值1.3万亿，包含35家公司，其中评分为80分以上的公司占比9%。业绩上看，今年以来业绩改善明显。今年第三季度平均净利润6.88亿，去年三季度亏损-0.43亿元，同比扭亏为盈。单季度平均净利润图运输服务宁波远洋华光源海中远海能招商轮船招商南油宁波海运海通发展中远海特
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红海事件持续发酵，多家国际航运公司暂停航线
消息面上，12月14日，马士基所属的Maersk Gibraltar集装箱船在穿越曼德海峡北上驶往红海过程中遇袭；12月15日，赫伯罗特船只也在红海地区遭遇胡塞武装袭击。12月17日由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行，受此影响，早盘集运指数（欧线）涨停。
运输服务今年业绩持续改善
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关注集装箱船型运价或借势上涨
地理上位置上看，曼德海峡为通向苏伊士运河的必经之路。一旦所有船舶因风险事件为避开曼德海峡，则其效果等同于苏伊士运河关闭，而作为替代航线，改由好望角绕行前往欧洲，对一般亚欧航线而言航距将拉长40-50%，已宣布暂停提供红海区域航行的4家船公司欧线运力占比为53%，仅对欧线而言该部分等效于20-25%的需求增长。若未来红海危机持续发酵，因为绕行导致的成本增加或促使班轮公司在1月1号涨价的基础上再度进行涨价，2017-2019年正常年份SCFI（上海-欧线）的约1150美元/TEU价格高点将被突破，SCFIS上行空间再被打开。其中船舶运价具韧性公司包括：、、、、、等。中国船舶招商轮船中远海能招商南油中国重工中船防务