来源 :民航资源网2026-04-02
近日，一则关于春秋航空飞行员因情感纠纷引发恶性事件的传言在网络上持续发酵。传言内容耸人听闻，称施暴者因爱生恨，将身为春秋航空副驾驶的男友阉割致其身体特征改变。传言细节绘声绘色，迅速引发网友热议。
对此，春秋航空方面表示：这是谣言，被传谣的当事人和公司都已经报案了。
与此同时，当事人在其社交媒体平台公开发文辟谣。声明中写道：“3月31日起，我发现微信、朋友圈、互联网有发布涉及我个人的谣言，将无关照片和我的个人信息恶意关联，造谣诽谤我出轨，身体遭受严重伤害等等，纯属子虚鸟有，完全不符合事实，对我个人声誉造成严重影响，也严重影响了我的工作与个人生活。我已前往派出所报案，并将追究谣言制造者的法律责任。特此声明。”
图：当事人社媒平台发帖辟谣网友：什么人这么恶毒。
网络暴力对飞行员、航司、行业的多重侵害这起谣言事件，一方面是网络暴力对民航从业人员职业安全与个人名誉的双重侵害，另一方面也是对航司声誉的侵害，甚至影响公众对航空安全的信任。
民航资源网专家、中国民用航空飞行学院教授许凌洁表示，尽管被造谣直接侵害的是飞行员个人，但由于飞行员的品行与其归属和雇佣管理其的航空公司有密切的联系，公众对飞行员的信任和评价也直接影响到对航空公司的信任和评价，两者有密切的牵连关系，侮辱诽谤贬损飞行员个人的名誉，亦会造成航空公司名誉的减损。故而，航司也有权依法救济。
航司可以向公安机关报警，主张造谣者侵害飞行员名誉权的同时导致所属航司被侵害；也可以提起民事诉讼，要求造谣人承担侵害法人名誉权的民事责任，包括消除影响、恢复名誉、赔偿损失、赔礼道歉等。如果造成航司重大损失或者情节严重，涉嫌构成损害商业信誉罪的，依据《刑法》第221条的规定，可能承担二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。
业内专家表示，从行业角度看，这提醒航司需进一步强化员工隐私保护机制，比如规范员工公开信息的传播边界，建立“谣言快速澄清通道”，避免虚假信息发酵影响团队士气与公众认知。同时，民航从业者也应提高网络风险防范意识，对恶意关联个人信息的谣言及时取证、报案，用法律武器维护自身合法权益。
对公众而言，需明确“民航从业者的私生活≠公共议题”，拒绝将职业身份作为谣言炒作的工具。毕竟，守护飞行安全的前提，是先守护好每一位从业者的基本权利。