来源 :唐山港股份2024-12-11
截至12月11日早，唐山港京唐港区集装箱铁路集疏港运量完成885万吨，同比增长101%，其中集港完成546万吨，同比增长79%，疏港完成339万吨，同比增长151%。
01
全面发力，加快业务拓展
以国铁集团铁路物流中心挂牌为契机，进一步深化路港联合营销，新增集港15项、疏港3项下浮政策，提高我港至西北地区敞顶箱疏港政策下浮比例。开通山西孝义至京唐港化肥班列，化肥运量同比增长453.1%。成功推进内蒙古广聚焦炭库存前移至港口，净增运量40多万吨。
02
加强统筹，提高运输效能
以东港站装车楼疏港和聂庄化工站敞顶箱疏港增量为目标，持续释放京唐港站到发能力，加强分接轨站货源统筹管理，装车楼疏港量同比增长64.7%，化工站疏港量同比增长101.4%，京唐港站疏港量同比增长19.7%。
03
更新设备，强化生产保障
引入10台正面吊替换老旧设备，形成敞顶箱拆箱作业线3条、装箱作业线5条，使其具备大列拆箱8列/日、装箱700箱/日、化肥后场拆箱200箱/日的作业能力，并通过铁路箱作业设备人员统筹派工，进一步保障大列的装卸、拆装箱效率，为业务拓展提供有力支撑。
04
高效满载，助力服务质量
积极对接大同物流中心京唐港营业部，统一散货疏港允增标准，持续提升大列满载率，降低客户综合物流成本，有效提高了客户满意度和疏港积极性。三季度以来，敞顶箱、装车楼散货疏港满载率均达到100%以上。
后续，唐港股份紧抓铁路部门运输结构调整契机，通过开展路港联合营销，争取铁路运价政策支持，不断拓展我港辐射范围，持续推动河北港口山西、内蒙古、宁夏、新疆推介会各项服务举措落地落地，为构建“陆海联动、东西互济“开放新格局贡献力量。