持续推进增储上产、提质增效，中国海油（600938.SH）有效抵御了国际油价下降的不利影响。
年报显示，2023年，中国海油实现营业收入4166.09亿元，同比减少1%；归属于上市公司股东的净利润1238.43亿元，同比减少13%；扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）1251.88亿元，同比减少11%。
长江商报记者注意到，2023年国际原油均价震荡下跌，布伦特原油均价为82.2美元/桶，同比下降17.0%。在此背景下，2023年，中国海油实现石油液体销售量为514.5百万桶，同比上涨7.5%，平均实现油价为77.96美元/桶，同比下降约19.3%，与国际油价走势基本一致。
不过，得益于多年增储上产与提质增效，中国海油继续保持成本竞争优势。2023年，中国海油的桶油主要成本为28.83美元，较2022年的30.39美元减少1.56美元，降幅超过5%。
值得关注的是，中国海油继续推动科技自主创新，不断增强关键核心技术攻关能力。2023年，中国海油研发投入合计54.75亿元，同比增长4%。其中，费用化研发投入41.36亿元，同比增长19.12%。
截至2023年末，中国海油研发人员数量达到4444人，较上年末增加1432人，增幅47.5%，占公司总人数的比例也由16%提升至20%。
油价下跌油气净产量再创新高
2023年，受经济增速预期、市场供需、金融市场、地缘政治等因素影响，国际油价上半年震荡下行、下半年先涨后跌。2023年，布伦特原油均价为82.2美元/桶，同比下降17.0%。
国际原油均价震荡下跌，直接影响到了中国海油的盈利能力。年报显示，2023年，中国海油实现营业收入4166.09亿元，同比减少1%；净利润1238.43亿元，同比减少13%；扣非净利润1251.88亿元，同比减少11%。
值得关注的是，回A近两年，这是中国海油首次出现净利润下滑。2022年4月，中国海油在A股上市，“三桶油”齐聚A股。回A首年，受国际原油价格影响，中国海油盈利能力达到最高峰。
数据显示，2021年和2022年，中国海油分别实现营业收入2461.11亿元、4222.3亿元，同比增长58.4%、71.56%；净利润703.2亿元、1417亿元，同比增长181.77%、101.51%。
若分季度来看，中国海油的业绩在2023年第四季度降幅最大。2023年四个季度中，中国海油分别实现营业收入977.11亿元、943.53亿元、1147.53亿元、1097.92亿元，同比变动7.5%、-15.35%、5.48%、-1.16%；净利润321.13亿元、316.48亿元、338.84亿元、261.98亿元，同比减少6.38%、15.8%、8.13%、20.45%。
长江商报记者注意到，作为中国最大的海上原油及天然气生产商，中国海油同时也是全球最大的独立油气勘探及生产企业之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。
截至2023年末，中国海油拥有净证实储量约67.8亿桶油当量，全年平均日净产量达185.76万桶油当量，总资产超过1万亿元。
2023年全年，中国海油实现油气净产量678百万桶油当量，连续5年创历史新高，其中渤海油田保持中国第一大原油生产基地地位。
2023年，中国海油实现石油液体销售量为514.5百万桶，同比上涨7.5%，平均实现油价为77.96美元/桶，同比下降约19.3%，与国际油价走势基本一致。
同时，在天然气销售上，2023年中国海油在中国海域加大勘探开发力度，产销量持续增长，天然气销售量为807.4十亿立方英尺，比去年上升11.2%。天然气平均实现价格为7.98美元/千立方英尺，比去年下降约7.0%，主要原因是俄乌冲突对国际天然气价格的影响逐渐消退，供应紧张缓解，气价回归理性。
2023年，中国海油的油气销售收入合计为3278.67亿元，同比减少7.1%。其中，石油液体、天然气的销售收入分别为2824.47亿元、454.2亿元，同比增长-9.2%、8.3%。
提质增效，桶油成本降至28.83美元
坚持油气增储上产，推动科技自主创新，推进能源绿色转型，实施提质增效升级，是中国海油近年积极推进的主要动作。
长江商报记者注意到，在油气价格下跌的背景下，得益于多年增储上产与提质增效，2023年中国海油继续保持成本竞争优势，桶油主要成本为28.83美元，较2022年的30.39美元减少1.56美元，降幅超过5%。
与此同时，中国海油不断增强关键核心技术攻关能力，稳步推进数字化转型和智能化发展。年报显示，2023年，中国海油首套国产化500米级深水水下生产系统在乐东22-1气田南块稳定运行15个月，累计产量超过1亿方天然气。“深海一号”成为世界首个具备远程遥控生产能力的超大型深水平台，流花油田首次实现台风自控模式远程操控生产。
2023年，中国海油研发投入合计54.75亿元，同比增长4%。其中，费用化研发投入41.36亿元，同比增长19.12%。
截至2023年末，中国海油研发人员数量达到4444人，较上年末增加1432人，增幅47.5%，占公司总人数的比例也由16%提升至20%。
此外，中国海油稳步实施绿色发展跨越工程，促进新能源与海上油气业务融合发展，有力有序推进零碳负碳产业。
2023年全年，中国海油绿电消纳折合减碳量超44万吨，海上油气田实现5万方/天以上火炬气回收利用。世界首个水深过百米、离岸距离超百公里的半潜式“双百”深远海浮式风电项目“海油观澜号”成功并网发电，累计供应绿电超1400万度。
值得关注的是，A股上市以来，中国海油持续保持大手笔分红。A股IPO之前，中国海油曾制定分红计划，即在各年度建议股息获股东大会批准的前提下，2022年至2024年，公司全年股息支付率预计将不低于40%。无论公司的经营表现如何，2022年至2024年，全年股息绝对值预计不低于0.70港元/股（含税）。
2023年年报中，中国海油计划派发2023年末期股息每股0.66港元（含税），股息总额为313.94亿港元。连同已派发的中期股息每股0.59港元（含税），2023年中国海油每股派息1.25港元（含税），总派息额594.58亿港元（含税），占公司2023年净利润的43.6%。