动力新科申请基于DPF压差的灰分报警控制方法专利，能够提供更准确定位故障原因的能力

　　2024年2月20日消息，据国家知识产权局公告，上海新动力汽车科技股份有限公司申请一项名为“一种基于DPF压差的灰分报警控制方法“，公开号CN117569901A，申请日期为2023年11月。

　　专利摘要显示，本发明涉及一种基于DPF压差的灰分报警控制方法，涉及柴油机颗粒捕集器的领域，其包括以下步骤：判断监控条件是否满足，如是则进入下一步骤；计算灰粉修正系数，得到两级灰分报警限值；判断当前灰分值是否介于两个报警限值之间，如是则进入下一步骤；输出故障状态1给故障诊断系统；故障确认模块对故障状态进行反抖确认；存储故障信息，供诊断仪读取；灰分超标，第一级点亮SVS灯，第二级点亮SVS灯且发动机限扭。本申请可以提供更准确和明确的故障识别，可根据故障类型和严重程度采取相应的处理措施，可通过检测和分析DPF的灰分清灰状态及时发出报警信号，能够提供更准确定位故障原因的能力，从而提高了车辆的可维护性。