来源 :隧道股份2024-09-27
80小时一鼓作气
地下深处33米上演穿越“大戏”
近日，由隧道股份上海隧道承建的
桃浦污水处理厂雨水调蓄TP1.4标
“知行号”盾构成功下穿轨交14号线
华丽丽地完成了“曲线邂逅”
本次穿越段位于
轨交14号线真如站~铜川路站区间
直径4.91米急曲线盾构“知行号”
正面迎接各项“Jí”限挑战
环境“极”
01
地面上为兰溪路与固川路交叉口，道路交通繁忙、周边管线复杂。地下，隧道埋深达33米，且全断面位于⑦2层粉砂层、承压含水层，土层渗透性强，深覆土、高水压工况下盾尾渗漏风险高。
曲线“急”
02
穿越段平曲线为右转R500，下穿轨道交通将提高管片环高差、隧道轴线等方面的控制难度。
速度“疾”
03
本次穿越距离共37环（37米），需在确保轨交运营安全的前提下，在运营窗口期内快速、高效进行不间断穿越。
针对多项难点
隧道人精心筹划
全力护航穿越节点
穿越前/
隧道股份上海隧道项目团队提前半年制定方案，并针对性地强化盾构功能配置；细致勘探周边管线情况；设置试验段确定参数；对14号线隧道反复进行结构实勘；联合各相关单位共同做好施工保障。
穿越时/
隧道股份上海隧道项目团队进行24小时值守，实时监测调整盾构推进参数，严控隧道同步注浆量，并确保物料齐全。盾构维保团队一线待命，保障盾构状态。
最终，穿越期间最大沉降量为4.8mm，优于标准一倍。
超"Jí"限挑战进行中
桃浦TP1.4标盾构隧道总长3254.2米，涉及4段分别为R65米、R70米、R75米、R80米的急曲线施工。当下隧道人已顺利完成R80米的急曲线施工，将向更"Jí"限的挑战发起冲锋。
精准穿越14号线后
掘进难度将再升级
隧道人严阵以待、全力以赴
打造城市深层管网建设标杆工程