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隧道股份(600820)内幕信息消息披露
 
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35.63亿大单!隧道股份中标无锡至宜兴城际轨道交通工程,服务长三角互联互通

http://www.chaguwang.cn  2024-05-31  隧道股份内幕信息

来源 :隧道股份2024-05-31

  喜报

  隧道股份中标无锡

  35.63亿元轨交大单

  服务长三角高水平互联互通

  今天下午,隧道股份发布上市公司公告,隧道股份上海隧道下属广东湾建及其合作企业,胜利中标“无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包”项目,联合体中标总金额206.88亿元,其中隧道股份承建段金额约35.63亿元。

  这是隧道股份在江苏无锡承担的首个城际轨道交通项目,隧道股份将以国内领先的盾构法隧道建设技术,推动这一服务长三角互联互通的重点工程高质量、高水平建成。

  

  锡宜S2线起自宁杭高铁宜兴站,经宜兴城区、经开区、周铁,穿太湖,经马山至太湖新城,全长约61.29公里。隧道股份上海隧道承建的土建09工区梅梁湖段隧道主要施工内容包括:梅梁湖西工作井(含)~湖中井~梅梁湖东转换井(含)范围内所涉及的土建、盾构区间工程,其中隧道总长度约10.8公里(含陆域段约1.9公里),隧道外径13.6米。隧道埋深约11~29米,在湖中将设临时工作井用于盾构接收。

  

  对此,项目团队将充分发挥“技术优势”+“数字赋能”两大优势,充分挖掘过往工程中的“大数据”,运用好盾构数字化管控平台,确保工程安全顺利推进。

  技术优势

  借鉴运用隧道股份在机场联络线、沪通铁路等铁路隧道盾构工程中的建设经验和先进技术,做好项目前期筹划和技术方案研究。

  数字赋能

  发挥隧道股份“盾构管控中心”平台作用,对锡宜S2线工程施工、盾构装备进行全过程数字化动态管理与风险管控,以数智赋能工程高水平建设。

  锡宜S2线建成后将串联宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城,强化城际联系、缓解宜兴中心城区交通拥堵,对促进经济、文化、旅游等发展具有重要意义。

  助力“轨道上的长三角”

  隧道人将以stec方案

  绘就区域一体化“同心圆”

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