来源 :隧道股份2023-02-17
春
S T E C
当寒冷的冬季开始离我们远去
鲜嫩的绿芽逐渐挂上枝头
在万物复苏的季节
隧道股份各个生产战线
加速起跑、开局争先
迎着春光，按下建设“快进键”
起跑进行时，春耕好时机。本月起，隧道股份承担的重大在建工程渐次复工，规划设计、施工、运营等各个战线的隧道人握指成拳、加速冲刺，向着2023年度生产经营任务目标全力奋进。从超大直径隧道盾构，到市域铁路重大项目；从构件制造基地，到工程设计中心；从重大项目经营投资，到供应链金融落地……隧道人迎着春光，开启与春天一起复苏的“向阳行”。
重大工程“加速跑”
上海市域铁路申昆路停车场
上海市域铁路申昆路停车场项目位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，是未来近沪地区接入市域铁路网的重要节点，也是国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目，市域铁路列车将在这里“安家休憩”。
目前申昆路停车场工程已恢复到节前施工状态，近700名施工人员已到岗就位。由于地下停车场共设20条存车线，属超大基坑群施工，基坑开挖周期长、基坑开挖变形控制难，且现场施工人员队伍较为庞大，安全管理难度极高。
为了做好项目安全管理工作，春节复工后，隧道股份上海路桥持续优化数字化管理手段，进一步完善AI行为控制、掌脉安全系统等数字化管控技术，做好项目内庞大、复杂的人员、设备安全管理。
海盐超级工厂制造基地
在重大工程前线加速推进之际，隧道股份上海隧道“后方”的超级工厂——海盐基地生产现场也一片忙碌，500余名一线工人以最佳状态投入到成型钢筋骨架制作、操作流水线、管片浇筑、管片驳运等工作中。目前，隧道股份上海隧道海盐基地已经达到了产能最高峰，预制构件日产21000方，全力以赴为工程现场提供建设基石。
为了将去年受疫情影响落下的进度“抢回来”，由隧道股份上海隧道承担的上海北横通道Ⅷ标和上海轨道交通市域机场联络线项目的盾构推进速度大幅提升，工期较原计划均有1-2个月的提前。
新春订单“开门红”
在重大工程加速推进的同时，市场经营条线也开启了“冲刺模式”。
中标深圳海洋新城市政道路项目
2月中旬，隧道股份城建设计集团携手东南大学建筑设计研究院有限公司，强强联合中标深圳市海洋新兴产业基地市政道路工程（一期）设计，以核心优势和优质服务深耕大湾区市场。
深圳市海洋新兴产业基地位于宝安区西北部，项目用海面积7.44平方公里，其中填海造地约5.3平方公里。该项目建设7条道路，路线全长6071米，桥梁共4座，全长1123米，管廊全长5849米。设计团队将以全方位的咨询服务，积极绘制大湾区工程设计领域的又一板块蓝图。
中标河南太康引江济淮水源水厂及配套管网
日前，隧道股份城建水务中标河南周口太康县引江济淮水源水厂及配套管网建设工程。该项目是河南重大水利工程，也是一项重要民生工程，对缓解区域水资源不足、保障市民饮水安全具有重大意义。
其中，隧道股份城建水务承担的4标段设计流量50.6方/秒，管道长90.22公里，设计压力1.2-0.8Mpa。项目团队将发挥在市政管网开挖及非开挖施工领域的工艺优势，积极服务当地打好“碧水提升战”，为中原河南进一步改善城市形象、提升城市品质、增强城市活力添砖加瓦。
管理增效“焕活力”
在生产经营前线开足马力之际，隧道股份的“大后方”——财务资金管理领域，也集聚创新活力，助力企业高效发展。开年以来，由隧道股份建元财务牵头负责的供应链金融业务，在集团内的应用逐步扩大、业务模式不断推陈出新，走向市场的战略定位也更加清晰。
供应链金融的业务推进，旨在聚焦金融创新能力和金融科技服务能力建设，培养一只专业化金融人才队伍，专注于市场需求调研、业务模式创新、金融资源整合和风险控制研究。未来，隧道股份建元财务将更好地适应市场化需求，不断建设完善供应链金融中心，持续为隧道股份的改革转型发展赋能。
在2023年的春季
让我们一起向着年度工作目标
起跑冲刺，阔步前行