来源 :中国煤炭资源网2023-09-14
近日马钢股份在互动平台表示，2023年上半年公司亏损的主要原因包括：外部市场形势严峻，内部战略转型期、项目建设期、产品爬坡期、冬练提质期“四期叠加”，北区填平补齐项目中2座高炉大修后运行不够稳定；经分析中钢协行业数据，公司上半年主要原燃料采购成本中进口矿、外购焦炭、硅锰合金、废钢排名同比均有进步，喷吹煤持平，炼焦煤排名有所退步。
原料采购战略上，马钢股份表示，目前坚持极致低库存采购，降低进口矿石库存；快速适应原料市场大幅波动形势，果断采取“缓采购、缓定价、降库存、及时调整长协与市场资源比例、多批次、小批量”采购策略。
就主要原燃料采购来源、占比而言，马钢股份介绍到，公司铁矿石主要有进口矿、国内矿和集团供矿，占比大概是74.5%、5.5%和20%。
炼焦煤主要来自山西、山东、安徽、河南等国内地区及部门进口焦煤，国内焦煤占比90%。外购焦炭主要来自淮北临涣焦化、河南济源焦化及山东地区的焦化厂。
废钢主要来自宝武生态圈内欧冶链金及诚兴金属、场内自循环废钢及马钢冶金服务公司加工废钢，生态圈内废钢占比50%左右。
就大宗原燃料采购中长协和现货的数量比例，马钢股份介绍称，进口铁矿石长协比例75%，现货25%，现货价格比长协略高一些；炼焦煤目前长协与现货大约65%和35%，长协比现货价格低一些，有竞争优势。
对于原燃料未来价格走势，马钢股份认为，大宗原燃料特别是矿石煤炭价格仍处于高位，基本上跟随钢材价格走，未来钢材市场在粗钢平控政策的影响下价格上涨可能性大，铁矿石、煤焦及废钢也会跟随波动。
如果在四季度钢铁限产力度加大，对原燃料可能会有比较大的压制，届时铁矿石在供大于求的情况下下跌幅度明显，煤焦也会有所下跌。