来源 :证券日报2021-08-06
8月5日，西藏旅游半年报出炉，公司在2021年上半年实现营业收入8519.68万元，同比增长270.82%；归属于上市公司股东的净利润亏损149.46万元，同比减亏明显。公司上半年的整体业务收入超过疫前同期水平，经营业绩较上年同期实现明显增长。
随着国民收入水平提高，群众的旅游热情持续提升。尽管近日受疫情反复影响，群众出游再次有受限苗头，但长期来看，旅游业的繁盛前景受到广泛看好。西藏作为少数民族风情浓郁、异域色彩鲜明的地区，相较于国内其他旅游景区，在带给游客的差异感和新鲜感方面优势明显。据统计，今年1月至6月，西藏全区接待国内外游客1758.01万人次，同比增长110.9%（完成年度计划的41.86%）。
西藏旅游是目前西藏本土唯一一家旅游类上市公司，拥有林芝雅鲁藏布大峡谷5A景区、阿里神山圣湖4A景区、巴松措5A景区、鲁朗花海牧场景区的开发经营权，不可复制的自然资源被认为给公司的发展提供了可靠支撑。此外，公司的传媒业务也积淀深厚。而政策支持、基础设施改善、交通便利度提升带来的集聚效应和辐射效应，有望成为拉动西藏旅游下一阶段业绩提升的重大驱动力。
2021年上半年，西藏旅游采取了一系列措施优化经营。为把握西部地区长线游、中高端旅游的市场机遇，西藏旅游加强了与区内外渠道商在包机、包列等方面的合作，推动景区客流量持续增长；线上渠道方面，公司整合官网、OTA平台、自媒体等资源，借助林芝桃花节、巴松措国际山地自行车越野竞速赛、阿里星空摄影大会等主题活动，广泛开展目的地线上推广；与此同时，公司还通过酒店、加油站等异业合作，参与各大线上平台的节日促销，提升景区受关注度。
值得一提的是，西藏旅游2021年发起的新绎游船收购重组案受到市场诸多关注。今年3月，西藏旅游发布重大资产重组预案，拟向控股股东新奥控股购买北海新绎游船有限公司（下称“新绎游船”）100%股权。新绎游船成立于2010年10月，主营业务为海洋旅游运输服务，目前主要运营北海-涠洲岛、北海-海口以及蓬莱-长岛3条海洋旅游航线。根据西藏旅游8月6日最新披露的公告，此次收购的标的价格预估值为13.7亿元，发行股份和现金的比例各50%。2018年至2020年，新绎游船分别实现营收6.36亿元、6.74亿元和3.75亿元。有分析认为，如果此次重组并购成功，优质资产的注入将有利于拓展西藏旅游的业务版图、丰富旅游产品线、摆脱营收受藏区旅游淡旺季影响大的发展桎梏，还能够增强公司整体抗风险能力和可持续发展能力，培育公司的发展韧性。