北汽蓝谷：纯电动车才是未来

　　纯电动车才是未来吗？日本丰田掌门人表示，碳中和的敌人不是内燃机，而是二氧化碳。言外之意是，丰田章男认为电动车替代燃油车的共识是错的。但是，北汽蓝谷集团于2009年就在纯电动领域蓄势待发。那么，日本丰田站传统，北汽蓝谷选纯电动，谁会笑到最后？

　　

　　从目前新能源车市来看，北汽蓝谷为首的纯电汽车领域玩家居多。 2021年，丰田旗下的产品只有不到1%是纯电动车。相比之下，北汽蓝谷旗下极狐汽车等大多中国新能源车企都在全力布局纯电动车。

　　从未来发展趋势来预测，未来新能源汽车产业竞争格局基本上是中国自主品牌的，日本丰田的结局或是出局。丰田章男唱衰纯电汽车的目的是，不想失去昔日荣耀。日本计划到2050年实现碳中和目标，也就是用纯电动车替代燃油车。而这一声令下可能会让日本失去800万台传统动力汽车产量，这对丰田乃至整个日本打击巨大。

　　

　　而北汽蓝谷在纯电车路线上持续发力。2019年北汽集团与只造豪车的全球最大汽车制造商麦格纳合作成立北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，打造对外开放的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。同时北汽蓝谷麦格纳还拥有自主开发高性能一体化智能电驱系统、完全自主知识产权的第三大超级电控系统傍身。

　　

　　不管是现在还是未来，北汽蓝谷为首纯电汽车玩家们笑到最后的概率更大。其实，从中美日车企种种选择安排中也不难看出，未来纯电动车一定是全球汽车产业的主流。北汽蓝谷只要发展好极狐汽车为首的纯电动路线，定会成为未来赢家之一。