来源 :证券日报2023-01-31
1月30日晚间，佳都科技发布2022年度业绩预告，预计2022年年度归母净利润亏损2.5亿元-3.2亿元，扣非净利润亏损3000万元至4500万元。
对于业绩下降的原因，公司表示以非经营性因素为主，一方面是公司战略投资的人工智能上市企业市值下降，造成非经常性损益-2.62亿元(税后)，另一方面也受到2022年国内疫情因素影响，供应链运转不畅，部分智能化项目现场交付进度延后，造成公司智能化业务收入同比减少。
2022年，公司在经营上仍然保持稳健，抓住新基建建设机遇，开拓成都、长沙、西安、粤港澳湾区等地交通数字化市场，智能化业务的累计在手合同订单较去年同期提升，总体保持稳健发展；在人工智能和数字孪生等关键领域持续投入，战略投资全球3D引擎龙头Unity中国，加速拓宽应用场景，多款智能化新产品实现规模落地，打造智慧交通标杆项目、形成示范效应。
值得一提的是，近日，公司公告成功向17家机构发行股份募集资金18.27亿元，广东恒健、四川发展、开发区投资集团、知识城集团、科学城信科集团等多家国资战略投资人和知名财务投资人参与了本次增发。随着定向增发落地、行业环境逐步好转，公司在核心技术和数字交通赛道的持续布局，有望为公司在2023年的高质量发展提供充足动力。
据了解，佳都科技近年来在机器视觉、数字孪生、数据科学等核心技术上持续布局，聚焦智慧大交通赛道，力争成为交通数字化领域的先锋军。
轨道交通数字化方面，近年来，佳都科技以广州、成都、长沙等主要一线和准一线城市为根据地，积极推动与当地地铁公司成立合资公司，实现本地化经营，拉通售前设计、售中交付、售后服务这三个环节的信息交互和协作，为持续的业务落地创造机遇。布局智能运维新业务，公司自主研发的华佳Mos地铁智慧大脑落地长沙，可对车站所有设备以及人员进行分析与监测，助力地铁各业务融合，实现降本增效，结合本地化经营战略所带来的各城市新增智能运维业务，将形成全新的商业模式，带来持续性收入。
交通数字化建设方面，佳都科技城市交通大脑可以实时掌握城市“全时、全域、全量”的交通数据，为智能导航、自动驾驶提供各类交通数据和计算模型，提高自动驾驶在城市的可通达性。作为国内首家实现万级路口、十万级路段、百万级车辆个体运行状态实时在线孪生计算的一体化智慧交通管控平台，目前城市交通大脑已在上海、广州、合肥等城市落地。未来，城市交通大脑掌握的各类车辆、行人、非机动车等交通大数据有望与车路协同、辅助驾驶、自动驾驶等场景需求结合，拓展数据运营新模式，有望成为推动公司业绩增长的重要业务点。
佳都科技董事长刘伟近日在广州市高质量发展大会上表示，公司目前面临两大机遇。第一大机遇是新基建迎来发展窗口期，以民营企业为创新主体的“新基建”产业，将在稳投资和促增长方面发挥关键性作用。第二大机遇是大湾区具备超大规模市场和强大综合制造能力，千行百业的数字化转型升级，将为数字经济发展带来全新契机。
对于公司2023年的发展，刘伟表示，结合在智能科技领域长期积累的落地应用、创新优势和重大项目推进经验，佳都立足于发挥“链主”企业头雁引领和产业主导优势，以创新驱动为引擎，以生态布局为支撑，实现全年高质量、跨越式发展。