来源 :时代周报2024-08-23
8月23日晚，天津港(600717.SH)2024年半年报出炉。报告显示，2024年上半年，公司实现营业收入59.22亿元，同比增长10.91%；归母净利润6.16亿元，同比增长0.29%，业绩提升步伐稳健。
同时，报告期内，公司完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长1.80%；集装箱吞吐量1042.86万TEU，同比增长1.58%。据交通运输部公布的数据，2024年上半年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第七位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第六位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第六位。这不仅彰显了公司较强的综合实力，也为京津冀地区的经济发展注入了蓬勃动力。
2024年上半年，面对充满波动性的市场环境，天津港聚焦“稳中求新、稳中求进”的总体要求，谋划实施“强内控年”各项任务举措，公司治理不断优化，运营管理朝着更加精细化的方向迈进。
港口功能齐全辐射效应增强
据公开资料显示，作为中国北方的重要综合性港口，天津港以其全面的港口功能、丰富的货类处理能力及卓越的服务质量，持续助推行业发展。港口内设有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、大型设备等各类专业化泊位，确保了各类货物的高效、安全处理，满足了国内外市场的多元化需求。公司通过强化抗风险能力，坚持可持续发展，达到长期稳定发展目标。
值得一提的是，天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到147条，辐射腹地辽阔。70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自外省市，彰显了强大的集散能力与辐射效应。
转型升级成效显现促进港口持续发展
近年来，随着经济形势、行业环境、安全生产和绿色环保等方面的深刻变化，公司坚持港口转型升级、企业提质增效不动摇，在智慧港口、枢纽港口、世界一流港口建设上持续用力，在服务国家战略和转型升级中谋求新的突破，形成新的竞争优势。
今年以来，天津港结合自身专长和优势，在绿色低碳发展方面实现新提升，具体在绿色运输比例、绿色生产工艺和绿色能源应用以及绿色港口能级等方面均取得不错的成绩。不仅如此，公司聚力推动传统集装箱码头全流程自动化升级、大型集装箱设备自动化改造、门机自动化改造，使得港口生产整体自动化水平进一步提升。
此外，公司成功上线了全国首个件杂货ESO电子下货纸平台，开启了港口理货数字化新纪元；“津港通”平台上线试运行，实现客户集疏运业务一网通办。TCA等智能管控系统功能持续拓展，让公司运营管理数字化水平显著提升。
在市场拓展方面，公司深化实施“四千行动”，成功举办天津港航联席会、环渤海客户恳谈会、钢材、铁矿石客户座谈会等多场营销活动。并且，通过深化实施“拓集”策略，成功促进南美东线、美东线等多条远洋航线的开通，有效弥补天津港至美国东海岸及南美洲东海岸直航航线的空白。
根据天津港公开信息显示，未来公司将深入推进“四千行动”“春雨行动”，强化客户对接，实施精准分类管理，拓展货源。同时，聚焦重点货类增长，优化航线与货种结构，并升级基础设施支撑作业量扩张。强化绿色智慧港口建设，提升效率与能力，并严格成本管控，实现降本增效，推动港口高质量发展。