来源 :金融投资网2024-02-28
智能网联汽车上路试点政策不断完善，正催化L3及以上级别智能驾驶进入上路试点阶段。汽车电子与汽车安全头部供应商均胜电子，在智能驾驶关键技术上积淀深厚，不仅可向不同整车客户提供基于不同芯片开发的智能驾驶解决方案，推出的智能网联产品也已量产上车，助力车企占领智驾高地。
国信证券指出，均胜电子已和国内外多家整车厂商共同推进基于不同芯片平台的智能驾驶域控制器、驾舱融合域控制器及中央计算单元等项目的研发，发力智能驾驶，部分项目已顺利完成A样开发和验证测试。
目前，均胜电子与英伟达、高通、地平线、黑芝麻等芯片商建立合作关系。2023年，均胜电子先后发布基于高通芯片的智驾域控nDrive H系列，并与地平线签约并推出智驾域控nDrive M系列。前者芯片算力高达200 TOPS，且基于行泊一体设计，能支持L2++到L4级自动驾驶全场景功能。而nDrive M系列亦可支持实现L2++智能驾驶全场景功能。
在自动驾驶中，均胜电子已深度卡位“感知-决策”技术。其中，在感知层，战略投资图达通；在决策层，不仅是智驾域控，均胜电子还实现V2X技术、智能云的赋能，其中5G-V2X设备已向多家主机厂供货。近两年，均胜已获近100亿元的智能网联V2X全生命周期订单。
机构普遍认为，由智驾应用提升带来的智驾市场增量巨大，域控制器、雷达、V2X设备等产品是实现高阶自动驾驶的必要条件，成为智能化浪潮下具有明确前景的“黄金”赛道。
例如，在正式进入L3阶段前，被称为辅助驾驶“天花板”的城市NOA率先“上车”确定性明朗。中汽协预计，2024年城市NOA将覆盖超过200座城市，2025年NOA车型销量将达到350万辆，应用规模在未来两年将显著提升。中国信通院曾预测，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。