来源 :金融界2023-04-28
今年一季度，由于中国车市销量下滑、汽车价格战等因素，部分车企以及供应链企业业绩承压，营收、利润出现不同程度下滑。与此同时，宁德时代、拓普集团、均胜电子等汽车零部件企业一季度业绩表现良好。
4月25日，全球汽车电子与汽车安全供应商均胜电子发布2023年第一季度财务报告。报告期内，均胜电子实现了营业收入132亿元，同比增长约12.7%；净利润达到2亿元，同比去年增加3.6亿元，营收与净利双双增长。
不仅整体营收持续增长，均胜电子毛利率也在持续改善。一季度，均胜电子通过采取一系列改善、控制措施逐步取得成效，毛利率提升至13%，同比增加2个百分点。其中，汽车电子业务实现营业收入约40.6亿元，同比增长约18.7%，毛利率环比及同比改善，提升至20%；汽车安全业务实现营业收入约91.7亿元，同比增长约10.3%，毛利率逐步恢复至约10%。
海外业务收入占比超过75%
分析人士认为，在国内车市不佳的大环境下，均胜电子一季度业绩良好与其全球化产业布局密切相关。“均胜电子超过70%的收入来自国外，并不依赖单一的国内市场，受到局部地区车市影响也就会比其他同行更小。“
今年一季度，中国汽车市场承压，但全球主要汽车市场需求逐步恢复。中汽协数据显示，今年1-3月国内汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，国内汽车有效需求尚未完全释放，汽车消费恢复还相对滞后。同时，全球主要车市一季度同比实现正增长，德国、英国、法国、挪威等国家新能源汽车发展迅速。例如，今年一季度，法国新能源(行情600617)汽车销量同比增幅接近40%；大众汽车集团交付纯电汽车同比增长42%，70%以上销量在欧洲地区。
均胜电子2022年年报显示，其海外业务收入占当年总收入比例超过75%。在业务布局方面，为了更好地适配主机厂全球化的配套生产需求，均胜电子在亚洲、欧洲和美洲等全球汽车主要出产国，设有多个核心研发中心和配套工厂，全球员工逾4万人。年报还显示，2022年以来，均胜电子持续向全球各个国家或地区派出生产管理人员，大大提升了海外工厂经营能力。
均胜电子亦在加大中国国内市场布局。公开信息显示，均胜上海全球研发中心2022年2月启动，湖州三期扩建项目竣工投产，计划总投资约20亿元的合肥基地一期项目也预计将于2023年投产。
中国汽车零部件企业出海
中国新能源汽车发展正处于一个历史时机。一方面，碳中和大势所趋，欧盟等地已提出禁售燃油车时间表；另一方面，欧洲的大众化电动汽车市场仍处于相对“真空地带”，中国汽车制造企业正在向这一市场发起冲击。
随着欧洲车企电动化节奏加快，汽车零部件需求进一步扩容。中国零部件企业已经开始抢占欧洲动力电池市场，宁德时代、国轩高科等纷纷在德国设厂。
均胜电子通过近几年并购与发展，实现了全球化和转型升级的战略目标，已在“出海“中占据先机。例如，均胜电子旗下普瑞、均联智行等子公司均在德国设有工厂及研发中心，其中普瑞总部就在德国。
东方证券近期发布的研究报告认为，随着国内新能源车销量和未来渗透率提升速度有望放缓，与之配套的零部件公司增速也将放缓，有竞争力的零部件公司出海寻求更多发展机会将成为其必然选择。报告认为，零部件企业出海将会形成国内外业务共振，打开新的成长空间。