来源 :中国石化新闻网2023-01-09
经过两个月的攻关,上海石化炼油部催化汽油吸附脱硫(以下简称S Zorb)装置汽油辛烷值损失降低了0.3个单位左右,按照4000吨/天催化汽油产能计算,每天可为企业增效约14万元。
根据国家成品油质量的升级要求,上海石化将执行国六B车用汽油质量标准,要求国六B汽油中的烯烃含量指标由24%降低至15%。按照该公司生产要求,上游2号重油催化裂化装置需要通过相应手段进行调整,以降低催化汽油的烯烃,但此举势必影响到催化汽油的辛烷值。S Zorb装置作为该公司为市场提供低硫成品汽油的重要保供装置,其主要任务就是脱硫,在保证汽油硫含量控制在指标范围内的前提下,降低汽油辛烷值损失无疑能为公司创造效益。
为此该公司炼油部成立攻关团队,逐一梳理影响汽油辛烷值损失的直接原因和间接原因,同时还统筹考虑影响装置长周期运行的关键参数。如何既能保证汽油产品质量合格又能降低汽油辛烷值损失,同时还兼顾装置长周期运行的影响因素?一个个问题摆在了攻关团队的面前。
攻关团队牢固树立“平稳即效益”的理念,稳住S Zorb装置加工负荷,严格控制装置原料质量,抓好反应温度、氢油比、氢分压、再生温度等关键参数的动态优化;现场作业严格执行“手指口述”标准化作业单,严肃对待装置工艺报警和工艺卡片超标的原因溯源及排查分析。经过近两个月的调整优化,汽油辛烷值损失降低了0.3个单位左右。
S Zorb装置区域主管介绍,短时间内降低辛烷值损失并不难,难在如何根据原料性质、产品质量,并结合反应脱硫和烯烃饱和的反应器温升,以及影响装置长周期运行的反应过滤器压差等参数变化。对此,我们进行实时动态优化调整工艺参数,确保辛烷值损失相对稳定。
下阶段,该公司炼油部将结合生产实际,持续优化装置运行操作,逐步向先进装置靠拢,实现装置运行效益最大化。