长深高速粤赣河惠段示范智慧建造 数字化赋能高速公路改扩建

近日，长（春）深（圳）高速公路粤赣河惠段改扩建项目（四改八）应用的数字化技术和智慧工地管理模式，吸引了全国多地从业人员观摩学习。 据了解，广东省高速公路有限公司聚焦国产数字化、“BIM+3D?GIS”、“无人机+AI”、应急救援、数字化生产等领域，形成了一套可复制、可推广的数字化、智慧化先进经验，有望探索出一套更高效、更安全、更可持续的施工模式。该项目已由广东省高速公路有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司申报“基于国产数字化技术的高速公路改扩建智慧建造科技示范项目”。 实践多场景数字化应用 数字化体系建设、数字公路初始化、建设管理信息化、建设管理数字化辅助决策、改扩建数字公路深化应用、改扩建数字化保通、数字化智能建造、数字公路更新与维护和数字化建设成果交付……长深高速公路粤赣河惠段改扩建项目以工程实际需求为导向，开展了一系列数字工程建设与数智化建造探索，建设新旧设施数字化底座，实践多场景数字化应用，致力于将数字化体系应用于项目建设的全生命周期。 其中，数字化体系建设包括制定项目的新老路数字化交付标准，研究项目全过程数智化建造方法，搭建数字底座平台；数字公路初始化包括施工图设计成果的数字化，具体为环境模型数字化、新路工程模型数字化、老路模型还原、老路性状数据梳理与集成、新老路模型融合等。 建设管理信息化主要基于“BIM+3D?GIS”三维数字化平台进行项目的多方信息协同管理；建设管理数字化辅助决策主要采用无人机+AI的方式，通过信息集成和图像识别，对现场人员管控、施工进度和质量进行比对，并辅助决策。 改扩建数字化保通主要内容为建立应急安全数字化管控体系、交通组织的数字化动态设计；数字化智能建造主要包括智慧拌和站、智慧预制梁场、智慧钢筋加工厂、中小型预制构件自动化生产线和养生舱等；数字公路更新与维护主要为采用云基智慧相关国产化设计软件，进行各专业的正向变更设计。 数字化建设成果交付的主要内容包括，对各种数字化建设成果数据进行治理，并预留相关的数据接口，以便与集团高速公路高精度数字地图和广东省“数字交通运输厅”的建设管养业务平台对接。 2025年实现成果交付 长深高速公路粤赣河惠段改扩建项目属于典型的高速公路四车道改八车道改扩建项目，全长116.6公里，整体式路基宽度42米，分离式路基宽度46.5米，全线157座桥梁共10.2公里，服务区4处。该项目于2021年9月完成批复，2022年8月开始施工，预计2025年12月建成通车。 据该项目工程管理处主任苏高裕介绍，今年，相关部门已编制完成项目新路、既有道路与环境模型交付标准，既有道路还原施工图成果的初始化工作也已完成。2024年计划完成数字底座构建的关键技术研究，搭建数字底座；完成交通组织数字化动态设计技术研究，开展动态方案管控；全面开展深化应用和智能建造工作。2025年计划完成项目的数字化交付关键技术研究，以及项目数字化建设成果交付。 数字化和智慧化已经成为交通运输行业发展的必然趋势，数字化技术的应用以及智慧工地的建设正带来前所未有的变革，长深高速公路粤赣河惠段改扩建项目提供了范例。该项目通过构建针对高速公路改扩建工程建设期的数字工程建设与数智化建造的技术体系，让数字化赋能高速公路改扩建，全面提升交通基础设施数字化技术水平，解决高速公路改扩建建设期的技术难题。 编辑：翟慧 审核：连萌