来源 :南方Plus2022-10-17
10月16日23时30分，随着“梅龙高铁青西跨长深高速大桥跨G25长深高速公路连续梁浇筑开始”的口令发出，工人们有条不紊地开展混凝土浇筑作业，经过4个多小时，梅龙高铁又圆满收官一处重难点工程——顺利跨过了G25长深高速公路，标志着工程取得又一阶段性突破，为后续保障全线如期开通奠定了基础。
此次合龙的连续梁，全长112米，梁高1.45米，梁身重达5200吨，主体采用箱梁形式，为梅龙高铁三标段第二座跨高速公路连续梁。
由于G25长深高速公路车流量较大，施工难度和施工安全管控难度高。为确保本次浇筑顺利进行，项目制定了专项施工方案，积极组织专家论证，采取党员干部现场带班制度，将技术要点和安全要点交底到人。先后投入混凝土泵车、搅拌车、吊车等作业设备8台套，作业人员和管理人员30余名，确保桥梁按期合龙。
目前，由中铁六局负责承建的梅龙高铁三标，全线8处特殊结构梁已完成5处，阳进、坪塘、贵丰、杨窝里、大罗屋、园子背、风斗下等7座隧道已实现贯通，工程建设正稳步推进，为下一步架梁和铺轨工作打下了坚实基础。
据悉，梅龙高铁是《中长期铁路网规划》中规划“高速铁路区域连接线”东部地区之“龙岩—梅州—龙川”铁路中的一段；也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目，位于粤东；同时更是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。项目建成后，梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。下一步，项目部将推动大干热潮持续升温，继续推进项目安全、优质、高效完成公司和业主下达的施工任务目标，加快梅龙铁路建设速度，确保如期竣工，造福梅州人民。