来源 :全景网2022-03-31
深高速（上交所股票代码：600548；联交所股票代码：00548）2021年度业绩说明会于2022年3月31日（星期四）10:00~11:00在全景路演举办。
深高速董事长胡伟，副总裁温珀玮，总会计师兼董事会秘书赵桂萍，投资者关系总监郑峥等嘉宾出席本次业绩说明会，并在线回答投资者、分析师的踊跃提问。
参会嘉宾
深高速董事长胡伟表示，公司十四五战略总体目标是：坚持以收费公路+大环保为核心业务，深耕深圳和粤港澳大湾区、布局全国，以“创新、智慧、绿色、高效”为特色，为城市提供可持续发展解决方案，致力于成为一流的公路交通及环保等基础设施建设运营重要服务商，实现规模增长、机构优化、能力提升、机制改善。
胡伟还表示，十四五期间，公司收费公路业务的发展规划是：整固提升收费公路业务，通过新建、扩建、并购、整合资源等多种手段，积极拓展高快速路投建管养业务，延长收费公路项目经营年限、增加公路资产规模，降本增效，精益管理，保持公路主业领先优势。积极探索上下游产业链市场化项目，重点关注智能升级及综合管养业务。收费公路业务的发展目标是：有效延长公司整体收费公路项目加权特许经营年限；获取公路维修及养护业务专业资质和市场化道路管养项目，具备核心竞争力；高速公路营运服务质量评定保持良好。
深高速副总裁温珀玮表示，目前，公司的工作重点是抓住十四五期间国家对新能源产业大力支持、实现“双碳”目标这样一个机遇和政策的窗口，持续获取优质资源。公司将从两个维度去拓展，一是跟一些大的风资源区域建立合作关系，获取优质的平价项目；二是进行新风机的研发以及研究新的合作商业模式。公司在手的优质风力发电项目及未来能够获取的优质平价项目将持续为新能源业务营收增长贡献力量。南京风电2021年业绩出现亏损，主要是政策、市场竞争力、项目延后、机型迭代四方面的原因造成的。集团将加大对南京风电的内部管理整合力度，加快落实储备项目的落地与签约，加大项目开发和合作力度，通过开发或合作带动风机销售，提升其市场竞争力和盈利能力。南京风电作为一家风电整机设备研发制造企业，是集团风电一体化战略的重要一环，为集团拓展新能源产业提供了坚实的基础。未来，依托集团推动一体化清洁能源的协作优势拓展业务，相信南京风电业绩能够得到有效保障。
深高速总会计师兼董事会秘书赵桂萍表示，今年初至今，深圳及周边地区疫情反复，为了更好更快控制疫情，部分区域实施临时交通管制，通行车流量随之下降。但相信影响是短暂的，政府的统一部署和实施强有力的处置措施有利于尽快控制疫情影响。随着深圳及周边区域经济活动完全恢复，各路段车流量将恢复至正常水平。此外，大环保业务在实施疫情免费政策期间成为对本公司主营业务收入的有效补充，实践证明公司发展双主业的必要性和正确性。经过上一个战略期的实践，公司的大环保业务已逐步聚焦清洁能源、固废资源化管理等细分领域。在十四五战略期，公司将坚持“收费公路+大环保”双主业发展，一方面巩固和提升收费公路产业优势，另一方面积极拓展特色环保、一体化清洁能源产业，打造智慧深高速。两个主业将充分发挥各自优势，形成近期协同发展、远期差异化发展的整体发展格局。
深高速投资者关系总监郑峥表示，公司十四五战略期内，将继续坚持以收费公路+大环保为核心业务。收费公路业务方面，公司将把握深圳打造先行示范区等带来的优质新增项目机会，在公司力所能及的前提下，尽量在资源分配的额度内选择并购优质公路项目标的。清洁能源业务方面，公司力求完成多个标准风场项目控股投资。战略期内拟新增投资控股不低于18~20个标准风场或等价值的光伏电站。有机垃圾处理业务方面，将利用好蓝德环保的研发平台，加大有机垃圾处理领域研发力度，进一步提高有机垃圾处理成套工艺设备方面的处理能力。实现运营日处理能力不低于11,000吨/天。
郑峥还表示，公司基于对经营环境和经营条件的合理分析和审慎判断，设定2022年营业收入目标为120亿元。其中，收费公路板块依然是最大的一个收入来源，虽然在年初受到一定的疫情影响，但总体仍将保持平稳水平；大环保板块预计在22年将有较好的提升；委托管理的传统业务板块以及工程建造服务板块预计将延续原有项目的发展。总体而言，管理层有信心完成设定的营收目标。
深高速四位高管还分别就机荷高速投融资模式、公司十四五期间的发展规划、公司环保新能源业务、南京风电业绩情况、公司收购湾区发展情况等市场关心的内容与投资者、分析师进行了沟通和交流。