奋斗出实绩
实干展作为
近期
中铁工业多个项目
进展不断、捷报频传
深汕大桥右幅正式通车
7月31日，由中铁工业旗下中铁山桥参建的深汕大桥右幅建成通车，标志着大桥距离全线通车更进一步。
深汕大桥是深汕特别合作区内部骨架路网“五横六纵”中重要“一横”，东、西向交通的主要通道，结构新颖、造型雄伟壮观。建成通车后将成为集交通、自然景观为一体的地标性建筑，有效推动新城东西向便捷联通，为深汕居民提供更为优质的出行服务，助力现代化产业新城、滨海新区建设提速提质提效。
顺德大桥高塔中横梁顺利完成安装
8月2日，由中铁工业旗下中铁宝桥承制的顺德大桥高塔中横梁顺利完成安装，为年底高塔封顶打下坚实的基础。高塔中横梁作为大体积、大吨位的钢构件，采用左右幅两台大吨位智能塔机整体抬吊横梁的方案。
据悉，顺德大桥的建成将有利于加强大良与容桂的城市组团联系，促进区域融合发展，是顺德中心城区快速通道的关键路段，是顺德中心城区与广州南沙、中山、深圳往来的便捷通道，为顺德融入“粤港澳大湾区”建设提供先行服务。
巢马城际铁路迎来新进展
8月1日，由中铁山桥参建的巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥Z5号墩钢塔首轮制造通过验收，标志着钢塔进入批量生产阶段，对推进大桥整体建设进度具有关键性意义。
8月3日，随着一榀32米的箱梁稳落在跨S206省道特大桥上，标志着中铁工业旗下中铁科工巢马城际铁路搬提运架项目首架成功。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，连接巢湖市和马鞍山市，建成后将对进一步完善区域高铁网布局，提升通道运输能力。
京昆高速6标谢王立交A匝道首联钢箱梁完成架设
7月31日，由中铁科工承建的京昆高速6标谢王立交A匝道首联钢箱梁工程顺利完成架设，标志着该项目正稳步有序推进，为后续施工奠定了良好基础。
京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建工程是关中平原城市群核心区域重要的公路运输通道。建成后，对提升关中地区高速公路路网通行能力和服务水平，加快西安国家中心城市建设，促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流等具有十分重要的意义。
超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发
8月2日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广州地铁、中铁隧道局和中铁工业旗下中铁装备联合研制，应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（简称“T3轨道交通枢纽”）超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发，标志着该项目建设进入提档加速新阶段，该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。
白云机场T3轨道项目是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委省政府提出的“1+1+9”工作部署，加快实现“双高铁、两城际”轨道布局，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的重点工程。建成后，将有效提升广州国际性综合交通枢纽能级，促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
两台出口意大利大直径土压平衡盾构机下线
7月26日、31日，由中铁装备研制的“中铁1246 1248号”土压平衡盾构机分别在上海、嘉兴基地正式下线。这两台设备将应用于意大利那不勒斯二期铁路隧道项目Bovino-Orsara标段及Hirpinia-Orsara标段隧道建设，对促进意大利南部的社会经济发展具有重要的意义。该项目标段的其余两台设备（中铁1249 1247号）将在今年底及2024年初陆续下线，共同助力项目建设。
深圳市新城立交项目跨G107国道钢箱梁精准横移到位
7月30日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的深圳市新城立交项目跨G107国道（N14-N17匝道）钢箱梁精准横移到位，中铁九桥主要承接该项目16联匝道桥共计约8450吨钢梁的制安任务。
项目建成通车后，将解决南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，为地区经济社会可持续发展，实现前海地区的客货运交通分离、促进特区发展的一体化打下坚实基础。
沪苏湖铁路跨上海斜塘航道斜拉桥顺利合龙
8月1日，随着最后一节钢箱梁焊接完成，由中铁工业旗下中铁重工参建的国内首座高铁与普铁四线铁路并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨上海斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖高铁全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁主体结构全部完成，全线重难点控制性工程建设取得重大突破，为全线建成通车奠定了坚实基础。
沪苏湖高铁建成运营后，将成为连通长三角重点城市的高速铁路通道，有效疏解京沪、沪杭高铁通道运输压力，对于促进沿线区域经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。