来源 :Seawaymaritime2024-08-06
Seaway海事新闻8月6日讯，今日，中远海运特种运输股份有限公司发布公告称，中远海特（以下简称“公司”）董事会审议通过由公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司（以下简称“香港子公司”）作为投资主体，在福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾船厂”）投资建造 4 艘 9000 吨级特种液货船。
中远海特表示，为推进公司“十四五”规划战略落地，加快船队转型升级，打造一支多船型、多货种、新型节能环保的特种液货运输船队，进一步巩固、增强公司在沥青运输领域的地位和实力，经公司第八届董事会第十八次会议审议通过，拟由公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司作为投资主体，在福建省马尾造船股份有限公司投资建造 4 艘 9000 吨级特种液货船，项目总投资约 9800 万美元。
据Seaway了解，项目总投资约 9800 万美元。其中，船价共计 9400 万美元（2350万美元/艘），监造费等资本化费用共计 400 万美元。
交船期预计 2025 年 10 月至 2026 年 8 月间。
近年来，随着油公司标准以及全球绿色低碳要求的提高，市场上 2005 年前建造的沥青船已被逐出核心市场，船龄 10 年以下的7000-9000 吨级船舶仅 21 艘，约占 7%。目前沥青运输市场面临运力整体老化、高端市场运力紧缺的形势，加上大吨位长距离运输业务的激增，运力供不应求，近期运价和租金节节攀升。
依托核心大客户运力需求，抢抓目前有利市场机遇，建造 4 艘节能环保、兼营多种化学品液货、满足低成本远程运输的 9000 吨级船舶，有利于聚焦公司服务战略性大宗商品核心业务主线，促进沥青船队结构优化，打造 7500 吨、9000 吨、13000 吨阶梯型运力组合，大幅提升沥青船队未来的市场竞争力。
经测算，本次项目内部收益率约 7.2%，静态投资回收期 11.8年，具有较好的经济效益。
据Seaway观察，全球沥青市场的贸易量稳中有升，世界沥青市场需求总量将以年平均 4.2%左右的速率保持增长。随着全球经济的复苏，各国都有加强基础建设的规划，沥青需求明显增加。其中，南美、非洲、印度和东南亚各国等基础设施较差的国家，沥青需求增长尤为突出。在“一带一路”的带动下，未来五年地中海-北非的沥青海运量将从现在的 180 万吨增加至 250 万吨。其中，北非（摩洛哥及埃及）的沥青需求年增长 15%以上；南非拥有非洲最长的公路网络，由于本地炼厂的关闭，将出现巨大的海运进口需求，未来 3-5 年将会达到 30-50 万吨，加上运输航程较长，是未来沥青运输需求的一个重要增长点。
沥青船在液货船市场里属于小众市场，但收益一般往往都很好，此前，Seaway曾报道过，新加坡托克集团在中国另一家船厂建造的一艘、17,500 载重吨 IMO II 专用沥青油轮，该油轮将于计划在2026 年第三季度由中国中船澄西船厂交付，以支持 HHT 服务的扩展。
据Seaway统计，目前中远海特旗下沥青船共计艘，船队列表如下：
此外，据Seaway独家消息，本轮订单还有一个+2+2的备选订单，但公告没有披露，具体等公告披露为准。