来源 :海事服务网CNSS2023-11-02
2023年11月1日上午，中远海运特运旗下36000吨的冰级船“天惠”轮货船从张家港港2号泊位码头出发。它将与“雪龙”号“雪龙2”号极地科学考察破冰船一起前往南极开启中国第40次南极考察任务。
中国第40次南极考察队领队助理周仁孝表示，“天惠”轮这次主要的任务是新站建设物资的运输保障任务。本次“天惠”轮承载了三万多立方建站物资。
“天惠”轮此次与老牌科考船——“雪龙”号和“雪龙2”号三船两地同时出发。预计20天后在新西兰的内特尔顿汇合，12月10日抵达新站建设现场。
“天惠”轮是中远海运特运最大的冰级多用途船之一，为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，可通行0.8米厚的当年冰航区；配备4台克令吊，最大并吊能力200吨，全船装货面积达14000多平方米；4个货舱均为大舱口，箱型舱底，货舱内为吊离式甲板，适货性强，能够装载各类特种货物。
根据，中远海特发布2023年第三季度报告，2023年前三季度，中远海特实现营业收入89.13亿元，实现归母净利润9.15亿元，同比增长18.88%。2023年第三季度，中远海特实现营业收入30.46亿元，实现归母净利润2.71亿元，同比减少37.41%。
本次考察最突出亮点，是建设罗斯海新站。新站是新时代我国建立的第1个常年科考站，是继长城站、中山站之后第3个常年考察站，是我国在南极的第5个考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。