来源 :中国证券报2026-01-19
2025年，中国汽车行业身处电动化转型深化与市场竞争加剧的双重环境，江淮汽车面临复杂的经营挑战。
根据业绩预告，江淮汽车2025年归母净利润预计亏损16.8亿元，相较于2024年的17.84亿元亏损，减亏超1亿元，经营压力持续缓解。
经核算，2025年第四季度，江淮汽车主业归母净利润预计减亏约4亿元，呈现出“全年减亏、季度反转”的积极态势。与此同时，江淮汽车在新能源技术创新、海外市场布局、高端品牌合作等核心领域持续发力，以实打实的业务突破构建高质量发展根基，彰显出强劲的发展韧性与向上动能。
业绩筑底回升
四季度实现关键扭亏
2025年，江淮汽车在复杂市场环境中保持战略定力，经营状况稳步改善。
根据业绩预告，江淮汽车2025年归母净利润预计较2024年减亏1.04亿元，标志着公司经营策略调整与成本管控措施取得阶段性成效。扣除非经常性损益后，归母净利润预计为-24.7亿元，同样较上年的-27.41亿元实现减亏，核心业务盈利能力正在逐步修复。
从营收规模来看，公司前三季度营业总收入达309.32亿元，其中营业收入为308.73亿元，尽管受市场竞争及产品结构调整影响，同比略有下降，但整体营收体量保持稳定，为业务转型提供了坚实基础。截至2025年三季度末，公司资产合计481.73亿元，整体资产结构保持稳健，为后续发展储备了充足资源。
聚焦2025年四季度，江淮汽车经营状况迎来显著反转，成为全年业绩的重要亮点。数据显示，公司前三季度归母净利润为-14.34亿元，据此推算，第四季度归母净利润预计为-2.46亿元，同环比均实现大幅减亏。若剔除联营企业大众安徽亏损带来的投资收益拖累，公司主业归母净利润预计为8.34亿元，同比扭亏为盈，核心业务盈利能力正在快速恢复。
季度业绩改善的背后，是江淮汽车产品结构优化与市场响应效率提升的双重支撑。2025年12月，公司汽车销量达3.73万辆，同比增长42.24%，其中高端品牌尊界销量快速放量，成为拉动业绩回升的核心动力，展现出产品升级对经营业绩的正向带动作用。
