来源 :南方企业新闻网2022-04-27
根据相关调查显示,受芯片、电池等原材料输入性成本上涨等不利因素的影响,江淮汽车呈现出利润不及预期的现象,归属于上市公司股东的净利润预计亏损30,700万元左右。但其实相对于当前的营收业绩,江淮汽车的未来潜力更值得关注。
根据数据显示江淮汽车2022年1-3月销售各类汽车及底盘12.94万辆,同时芯片、电池等原材料价格上涨导致输入性成本上涨,2022年1-3月份主营业务毛利较上年同期减少约4.18亿元,归属于上市公司股东的净利润预计亏损30,700万元左右。之所以会出现这样的销量表现,主要是因为持续近两年的“缺芯”危机尚未完全淡去,再加上受大宗商品等原材料价格上涨影响以及产品结构变化,江淮汽车的发展面临了更高的挑战。在这样的重压之下,老牌车企江淮汽车也在3月21日宣布,于3月22日起对旗下E10X花仙子的官方指导价进行上调,应对市场变化带来的压力。
此外,虽然面临着诸多困境以及各种不利因素的影响,但同期的新能源车市场热度依然不减,为江淮汽车的高质量发展提供了最大的助力。作为江淮汽车一季度最大亮点的新能源汽车,目前也已经成为汽车行业最大亮点。这一点从《江淮汽车2022年3月产、销快报》就可以看出,根据快报显示江淮汽车在1-3月份呈现了累计销售12.94万辆的好成绩,其中新能源领域销量占总销量30%,向众人展现了其强大的潜力。
据了解除了在新能源汽车领域,推出搭载同级领先的地平线征程2车规级AI芯片,并且全球首发华为77G前置毫米波雷达的全新纯电动乘用车——思皓爱跑。江淮汽车还始终坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车战略,推出新能源汽车全新专用平台,并基于该平台开发覆盖A00级～B级细分市场的十余款高端智能化产品,为自身的高质量发展打下了良好的基础。
受汽车市场整体大环境的影响,当前的利润业绩不及预期成为江淮汽车实现扩张之路必须面对的阵痛。随着2022年各新增产线的投产以及十余款高端智能化新能源产品的推出,江淮汽车定能够迎来更可观的营收和利润数据。