来源 :商用车新网官方号2022-04-14
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新发布的汽车市场产销数据显示，2022年3月，客车(含非完整车辆)产销35623辆和37511辆，同比下降27.89%和27.79%；1~3月，累计产销89902辆和91293辆，累计同比下降18.51%和18.72%。
具体到轻客行业，2022年3月，轻型客车(含非完整车辆)产销28316辆和30727辆，同比下降32.70%和31.66%；1~3累计产销73341辆和75604辆，累计同比下降22.10%和21.76%。
总体来看，3月轻客市场产销依然呈现同比大幅下降的态势，且市场表现不及客车市场整体水平。不过相比上月，轻客市场产销增幅分别达到30.70%和55.51%，也算是惨淡中的一点安慰。
江铃稳坐榜首市场高度集中
3月轻客市场产销环比大涨的原因不难理解，主要是2月春节假期导致的产销基数较低，再加上各地节后市场启动释放的购车需求带来了一定的销量回升。然而，受新冠疫情在多地爆发、各地管控措施升级、客货运市场流动滞缓、经济增长乏力、市场需求低迷等因素影响，国内轻客市场在本月整体表现疲软。
月销量排名方面也有所变化，其中，江铃汽车稳坐榜首，是本月惟一一家销量突破6000辆的车企。长安汽车位居第二名，上汽大通与福田汽车紧随其后，南京依维柯跌至第五。第六至第十名，分别是厦门金龙、厦门金旅、江淮汽车、东风汽车和申龙客车。
值得注意的是，本月轻客市场的份额大部分都被头部企业拿下。数据显示，3月Top10企业共销售轻客(含非完整车辆)29863辆，占总销量的97.20%，排在前五的车企更是占据78.02%的市场份额。
由此可见，轻客行业市场仍高度集中，尽管Top10企业同比销量大部分呈下滑状态，但是头部车企的优势依然明显，市占率也在不断扩大。
同比降幅超三成金龙/江淮逆势增长
不景气的市场形势也对车企的业绩造成沉重打击。
具体来看，江铃汽车虽以6745辆销量位居Top10榜单榜首，但却比去年同期下降33.13%。长安汽车、上汽大通、北汽福田、南京依维柯本月分别销售轻客5175辆、4525辆、4427辆和3100辆，销量同比分别下降4.94%、42.86%、15.32%与17.05%。
排名第六和第八的是厦门金龙与江淮汽车，本月销售表现不错，销量同比分别增长21.39%和6.89%，是进入3月轻客Top10榜单的车企中，唯二实现同比正增长的企业（申龙客车去年同期数据缺失）。排名第七和第九的厦门金旅与东风汽车，本月分别销售轻客1649辆和842辆，销量同比分别下降26.15%和74.81%。
另外，3月轻客Top10榜单中出现了一个新面孔，那就是排名第十的申龙客车。数据显示，申龙客车本月销售轻客601辆，1~3月累计销售轻客1000辆，一举冲入排行榜，后续表现值得关注。
2022年3月，作为客车市场的销量主力，轻客市场降幅最大，这也导致本月客车大盘依然呈现整体下滑局面。而在疫情反扑、市场需求下降、原材料成本上涨、全球供应链出现危机等内外部不利因素的冲击下，未来轻客市场也很难独善其身。后续，商用汽车新闻传媒将继续关注轻客市场的产销变化，带来最新的数据分析。