来源 :河北省国资委2023-12-01
破解技术难题满足客户需求
——承德钒钛板材研发团队助力新能源汽车钢产品开发侧记
11月15日,暮色沉沉,承德钒钛技术中心板材产品研究室的灯依旧亮着,4位技术人员正集中在一台电脑屏幕前讨论一项技术问题,忘记了下班时间。新能源汽车结构用钢的新产品研发遇到了技术难题,亟待解决方案。
板材产品高级专家、板材产品研究室主任师陆凤慧翻看着资料,不停地在本子上做着记录。“小薛,你们讨论的怎么样了?产品成分控制上还有问题吗?”陆凤慧从资料堆里抬起头问道。
“陆工,成分控制没有问题,但是从金相上观察,仍存在着少量混晶现象,这个问题必须快速解决!”板材产品研究室主任薛启河一边敲击着键盘一边回答。
此次开发的新能源汽车结构用钢主要用于制作新能源客车底盘结构件制造,要求产品具备700MPa及以上高屈服强度的同时,必须具有较高的延伸率和良好的焊接性能,保证焊管后压及折弯焊缝不开裂。客户对产品性能的严苛要求,对于板材产品研发团队来说,是一次难度不小的攻关。
“一般情况下,产品的强度越高,延伸率反而越低,但是客户需要高强度、高延伸率的产品。客户的需求就是我们必须完成的任务!”研发团队始终保持着敢啃硬骨头的作风,他们不分昼夜、加班加点,为的就是尽快解决技术难题,在规定时间内完成产品的生产和交付。
板材产品研发团队在陆凤慧的带领下,查阅各类资料,并按照分工奔赴炼钢、轧钢等产线,紧密跟踪汽车钢产线工艺流程和参数变化,并通过在产线上获取的数据进行汇总分析,最终制定出微合金化学成分配比方案,同步确定了符合产品性能及外观需求的轧制工艺路线。
经过一个星期的研发攻关,试生产的产品顺利下线。通过检验,表面质量、规格精度、化学成分、力学性能等均满足客户需求。
第一批产品发至客户手中后,技术中心板材产品研发团队进一步贴近客户,把技术服务一直送到客户的产线上,协助其成功调试工艺路线,赢得了客户的高度赞扬和认可。