承德钒钛主动求变求突破销量售价双提升

　　8月23日10时，承德钒钛产品外发现场，随着最后一卷含钒汽车钢稳稳落下，伴着声声长笛，运输车队缓缓驶出，目的地是东风汽车制造基地。

　　含钒汽车钢是承德钒钛重点创效品种之一。8月份以来，承德钒钛含钒系列汽车钢“朋友圈”持续扩大，应用领域得到有效开拓，销量和价格同步提升。截至目前，含钒系列汽车钢销量达1.97万吨，不但比7月份翻两番，而且每吨售价环比提升490元，优良的产品质量和全流程服务，得到了无锡法斯特、许昌远东、徐州光环等客户的点赞。

　　承德钒钛深入落实河钢集团2023年重点工作推进会精神，坚持以效益最大化为目标，进一步转变思维方式，主动求变求突破，深入推进营销模式转变，在巩固老客户基础上，加速拓展更广阔领域的汽车用钢领域，最大限度凸显钒元素价值，将特色资源优势转化为市场竞争力和价格优势，释放产品更大价值。

　　“我们在‘四个更加关注’上下功夫，把目光聚焦在高售价区域，细致研究应用领域，特别是关注新能源汽车和新升级车型。”含钒汽车钢营销人员李海峰表示。

　　承德钒钛采取EVI先期介入服务、联合研发等多种方式寻找最佳合作机遇，将掌握的客户需求及时反馈产线，推动专属和定制含钒汽车钢快速提质增量，实现与市场需求“对路”，保障高强系列、薄规格系列等汽车钢提档升级。

　　“今天下午，又一批次500吨含钒汽车大梁钢将提前运往无锡法斯特，咱们是独家供应商，强度、韧性和耐腐蚀性能等指标均高于行业标准。”8月22日上午，承德钒钛质量工程师胡德勇介绍。

　　多领域含钒汽车钢订单增多且交货急，对产线提出了不小的考验。为全面提升生产保障能力，承德钒钛技术人员牢固树立特钢思维，不断优化生产组织方式，组织骨干人员成立保障团队，分专业、分课题、分区域进行“承包”，立足实际，瞄准行业前沿，大胆进行优化提升，开发创造出了钢卷剪切多定尺生产操作方法，为订单生产开通绿色通道，让产线在无缝对接客户中底气十足。

　　生产过程中，技术团队跟踪全过程，对关键问题点开展靶向攻关，发挥钒微合金化工艺优势，创新调整产品化学成分，严控钢水成分、纯净度和温度，通过智能化手段严控表面精度和轧制质量，实施短流程模块化快节奏生产，有效保证了独有性能优势完美呈现。

　　一分耕耘，一分收获。承德钒钛在大梁钢、结构钢、箱体钢等含钒系列汽车特钢销量登上了新台阶的同时，定制研发700兆帕级含钒酸洗高强汽车钢，每吨售价高出行业平均价格1160元，成功应用于东风汽车全新豪华电动越野品牌“猛士”首款车型；与宇通客车深度接触和联合研发，按照新的成分体系和生产工艺，研发了专供含钒汽车钢，用于车身骨架制造。