来源 :中证网2024-08-30
ST曙光8月29日晚间发布2024年半年报。报告期内，公司实现营业收入6.53亿元，与去年基本持平；归属于上市公司股东的净利润亏损1.37亿元，同比减亏2479.32万元。
近年来，中国新能源汽车产业在技术创新与政策支持下，正迈向新高度。特别是在国家“双碳”目标提出后，能源绿色低碳化发展成为大势所趋。氢能作为理想的未来能源，其特点是燃烧热值高，产物是水，被誉为“21世纪终极能源”，也是目前加速开发利用的一种清洁能源。
在此背景下，ST曙光抓住市场机遇，迅速瞄准氢能市场，2024年上半年已完成氢能源客车准入项目的前期准备工作，并且与吕梁市政府达成氢能战略合作意向，共同投资建设氢燃料电池汽车生产线，力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标。对ST曙光而言，这是公司把握市场机遇，抢占氢能产业制高点的关键举措，为公司长远发展注入了强劲动力。
在公司传统强项车桥方面，ST曙光注重产品转型升级，以汽车零部件制造业高端化、智能化、绿色化为主攻方向，以培育发展新能源新产品为核心抓手，加快数字化工厂建设，持续驱动公司高质量发展。公司与钟祥市政府携手合作，打造曙光股份南方新能源汽车零部件产业总部基地。在新能源汽车领域的深度融合，标志着公司迈向产业升级和区域经济发展的重要里程碑。
值得一提的是，钟祥市位于湖北省两大汽车产业走廊之间，拥有便利的交通网络，集聚了一批汽车及其配套产业的优质企业，具有明显的汽车产业区位优势，有利于汽车产业链进一步发展和完善。据悉，该基地计划总投资10.81亿元，规划用地200亩（约13.34万平方米），预计综合产能可达120万件/年。公司将通过技术创新与产业升级，提升车桥等关键底盘部件的生产能力与品质标准，目标是实现生产设备互联互通，建立高精度、高效率的智能化新能源车桥制造模式。
根据公司公告，ST曙光拟与阿根廷艾莉斯公司合作设立合资公司。双方以阿根廷及南美洲其它市场作为主销市场，达成合作初期主要以从ST曙光方处进口整车产品并在阿根廷进行销售的方式为主，待合资公司组建成立后共同推进黄海汽车产品的组装与销售的合作共识。此次合作，有望为公司业绩增长蓄势赋能，加速市场份额提升，也为公司全球化战略的实施奠定坚实基础。
ST曙光不仅积极拓展南美市场，在中东地区拓展也颇有成果。公司已携手阿联酋卢塔集团与中安军信进行深层次、多领域的合作交流。ST曙光也将充分发挥中国汽车品牌的制造优势、技术优势和服务优势，走出具有曙光特色的国际化道路。
ST曙光具有多年的技术积累。截至2024年6月末，公司旗下共拥有233项专利。其中，已经授权有效专利170项、受理专利63项。
在车桥方面，公司在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势基础上，加速拓展新能源和智慧底盘领域。2024年上半年，公司销售车桥380578支，同比增长26.66%；共有4个项目形成批量，成功开拓了小鹏汽车、北京汽车等新市场，使车桥销量保持增长。
值得一提的是，小鹏MONA M03在8月27日的上市发布会上，发布1小时后的大定数量突破10000台，上市48小时大定数量超30000台。公司作为小鹏汽车的供应商，为力保小鹏汽车D01项目产品按时交付，从今年7月份进入拉量爬坡阶段开始，车桥广州工厂就进入到争分夺秒加班加点状态。公司总部先后分三批共计派出20多名工人及10多名管理干部对广州工厂进行支援，全力保障订单如期交付。
在客车方面，公司在继续丰富黄海新能源客车产品型谱基础上持续推进氢能源客车准入，为公司客车业务可持续发展注入新的驱动力。2024年上半年，公司已完成氢能源客车准入项目的前期准备工作。
在皮卡方面，2024年上半年，公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，快速启动国内外产品的升级开发工作，部分产品已完成整车测试、公告及批量试产工作。2024年下半年，公司将持续围绕海外市场特殊需求进行意向型开发，促进销量增长。
ST曙光表示，未来将秉持“聚焦、突破、创新、高效”经营方针，深化市场布局，以效益为核心，实现重点市场突破，不断提升产品品质和市场竞争力，持续推动公司高质量发展。