来源 :长江商报2024-01-09
浦东建设（600284.SH）签单势头强劲。
近日，浦东建设全资子公司上海浦东路桥（集团）有限公司（以下简称“浦东路桥”）中标周邓快速路（S3-G1503）新建工程3标工程，中标价为15.61亿元。
长江商报记者注意到，背靠浦发集团，浦东建设充分受益集团资源，拥有市政、建筑、公路等多个领域的建设设计资质。当前，公司积极向“科技型全产业链基础设施投资建设运营商”战略转型，以技术赋能施工工程主业板块，夯实核心竞争力，实现了快速发展。2023年前9月公司业绩创下了历年来同期新高；在研发投入上，公司持续加码，2018年至2023年前三季度，近6年研发费用累计投入20.26亿元。
2023年前9月业绩创新高
浦东建设积极开拓市场，维护公司稳健发展的良好态势。
近日，浦东建设全资子公司浦东路桥收到了建管公司的中标通知书，浦东路桥通过公开招投标方式，中标周邓快速路（S3-G1503）新建工程3标工程，中标价为15.61亿元，中标金额约占公司2022年度经审计营业总收入的11.08%。
建管公司是浦东建设控股股东浦发集团的全资子公司，根据相关规定，本交易构成关联交易。
资料显示，浦东建设成立于1998年，2004年3月16日在上交所挂牌上市。公司目前主要业务为基础设施项目投资、建筑工程施工、设计勘察咨询业务、园区开发、沥青砼及相关产品生产销售，项目遍及上海、江苏、浙江、安徽等省市。
近年来，浦东建设不断加大市场开拓力度，斩获了一批金额较大的重大工程项目订单，助力公司项目金额的持续增长。2020年至2022年，公司累计新签工程施工项目数量分别为175个、270个、326个，累计新签项目金额分别为115.98亿元、144.14亿元、165.7亿元。
2023年前三季度，浦东建设累计新签工程施工项目数量总计为166个，累计新签项目金额约为207亿元，项目金额较上年同期增加78.47%。截至2023年三季度末，公司合同负债13.75亿元，较上年同期增加41.83%。
在手订单饱满，为浦东建设业绩稳定增长提供保障。2020年至2022年，公司实现营业收入分别为83.76亿元、113.9亿元、140.8亿元，归母净利润分别为4.45亿元、5.35亿元、5.68亿元。
2023年前三季度，浦东建设实现营业收入、归母净利润、扣非净利润分别为135.1亿元、5.00亿元、4.05亿元，同比分别增长45.51%、18.33%、19.45%。该业绩表现为其历年来同期新高。
账面货币资金超55亿
经营总体呈现稳中有进的发展趋势，与浦东建设自身强劲的市场竞争优势分不开。
作为浦发集团旗下的上市公司，浦东建设自成立以来，积极向产业链上下游延伸，不断拓展新的业务领域，从传统的施工企业逐步转变为市政基础设施“投资建设商”，并积极向“科技型全产业链基础设施投资建设运营商”战略转型，盈利结构也从单一的施工利润转变为投资利润、施工利润等多样化的利润结构模式。
目前，浦东建设全资子公司浦东路桥拥有市政公用工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级等多项专业资质；公司全资子公司浦建集团拥有建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级等多项专业资质；公司控股子公司浦东设计院拥有建筑、市政、规划等多个行业及专项甲级设计资质，工程测量、岩土等乙级勘察资质。
长江商报记者注意到，浦东建设重视技术研发，积极推进数字化建设，增强施工业务竞争硬实力，助力公司可持续高质量发展。2023年上半年，公司获得专利27项，其中发明专利2项、实用新型专利25项；子公司浦建集团将BIM技术嵌入精细化管理体系，有效提升了工程质量和管理效率，降低了项目成本。
反映在研发投入上，2018年至2022年，浦东建设的研发费用分别为1.48亿元、2.36亿元、2.78亿元、3.86亿元、4.96亿元，同比分别增长195.57%、59.10%、17.81%、38.74%、28.71%；2023年前三季度的研发费用同比增长45.94%至4.82亿元，近6年累计投入20.26亿元用于研发。
当前，浦东建设财务状况较好，截至2023年三季度末，公司资产负债率75.04%；期末货币资金55.28亿元、交易性金融资产33.87亿元，扣除有息负债（短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款、应付债券）后账面可供使用资金达58亿元。