来源 :上证e互动2023-05-19
赣粤高速(600269)奉新至铜鼓高速公路可研报告说财务内部回收率为8.22％至9.87％，实际运行后项目亏损连连，这条高速公路每年收费未超过1.0亿元！而投资69.53亿元！按每年4.9％计算贷款利息，年付息3.407亿元，30年付利息超100亿元。这个项目收费期限到期后亏损120亿元以上。实际与可研差了十万八千里，是控制人故意掏空中小投资人。王国强董事长有没有反映，争取上市公司实际控股人按成本回购奉新至铜鼓高速公路？
尊敬的投资者，您好！公司2010年第一次临时股东大会审议批准公司投资建设奉铜高速。自奉铜高速建成通车以来，虽然受到沿线经济增长缓慢、省内路网加密等因素叠加影响，但昌铜公司主动作为，结合路段周边旅游优势，采取“高速+旅游”、收费营销、堵漏增收、降本增效等措施，依法增收创收。感谢您对公司的关注！