连日来，在大丰港铁路支线二标段特大桥桥墩施工现场，施工人员正有序进行施工，桥墩建设初具规模。围绕2023年计划投资完成10亿元，工程桩基完成70%工作量，桥梁下部基础（承台墩柱）完成25%工作量，预制梁完成15%工作量的目标任务，大丰区交通局主动作为、全力以赴推进工程建设进度。工程二标承建单位中铁上海工程局集团有限公司科学安排抢进度牢固树立目标意识、任务意识时序意识，抢抓施工有利时机，确保项目进度达超序时，早日建成投用。
截至目前，桥梁桩基累计完成90%，占全年目标任务128%；承台累计完成78%，占全年目标任务312%；墩柱累计完成53%，占全年目标任务212%；预制梁于9月开工预制，确保完成全年目标任务。截至7月，今年累计完成投资7.5亿元，占年度投资计划75%。
大丰港铁路支线项目自新长铁路大丰西站引出，终至大丰港经济开发区境内大丰港站，正线全长50.6公里，建设工期2年6个月。大丰区交通局加强协调保障，营造良好建设环境，项目建成后，大丰港区可通过铁路支线直接连接新长铁路，成为辐射中部地区和内陆城市货物运输的重要出海通道，促进大丰与东部沿海城市、长三角经济地区形成“公、铁、水”一体化的交通运输体系，对于提升盐城市沿海港口综合竞争力意义重大。