来源 :快递生态圈2024-08-27
8月27日晚间，圆通速递（600233.SH）发布2024年半年度报告，数据显示，上半年营收325.65亿元，较上年同期增长20.61%；归属于上市公司股东的净利润为19.88亿元，同比增长6.84%；扣除非经常性损益后的净利润为18.98亿元，同比增长6.34%；经营活动产生的现金流量净额为23.11亿元，同比下降7.85%。最新负债率30.95%，去年同期负债率29.57%。
上半年公司快递业务完成量 122.03 亿件，同比增长 24.81%，投资收益-4344万元，资产处置收益- 2351万亿，投资价值损失-2073万。
根据数据显示，二季度营收171.4亿元，增长21.66%；净利润10.44亿，增长9.4%；扣非净利9.95亿，增长9.33%。
年初至今，圆通速递上涨22%，公司最新市值506亿人民币
喻会蛟的宏大目标要实现,就需要强有力的团队和打钉子精神，坚决的不折不扣执行下去。圆通需要尽快走出加盟制同质化竞争的体系，以圆通速递为主轴，抓好两个翅膀（航空和国际）；也就是我们之前定位的圆通“一个中心，两个基本点”。
总体来说，营收、利润呈现上升趋势，市占率、现金流、毛利率有所下降。特别关注：1、圆通国际商誉减值风险：截至报告期末，16个并购项目几乎商誉均已减值，商誉期末余额为6.94亿元，已减值3.51亿元，尚未减值的部分主要系圆通国际。根据报表显示，圆通国际2022年净利润1.39亿港元，2023年净利润0.9亿港元，2024年上半年净利润-0.42亿港元，已出现亏损，或有商誉减值进一步加大的风险。
2、市场份额下降：上半年整体市占率较上年同期下降一个百分点；近三个月业务量、收入、市占率均呈显著下降趋势。
当下，“电商快递”价格战已经到穷途末路了，快递业高质量发展已经成为必然，圆通要在快递业全面突围，全面走出差异化竞争，要充分发挥“航空+国际”的两只翅膀，也是圆通更上一层楼的关键；圆通航空的机队规模亟需扩展，圆通国际（上半年净亏4215万港元，这是圆通国际首次亏损）亟待发力，扭转业务低迷和亏损的局面。
当下，圆通航空亏损1.25亿，货代业务亏损4899万元。
早前，圆通掌门人喻会蛟表示，今年是圆通全面国际化的开局之年，圆通将全力推进嘉兴“东方天地港”建设，打造全球航空物流和枢纽，继续提升航空机队规模，加速国际化网络布局，打造综合性国际供应链集成商。
2024年8月21日，圆通速递发生了1笔大宗交易，总成交20万股，成交金额292.6万元，成交价14.63元。当日收盘报价14.63元，跌幅1.01%，成交金额1.74亿元；大宗交易成交金额占当日成交金额1.68%，成交价与收盘价持平。
从股东结构看，高毅资产在二季度卖出1478万股
截至二季度末，圆通加盟商减少26家（2023年末5071家），终端门店减少7000家（2023年末82000个）；全网干线车辆减少500辆（2023年末7500家）。
